数据显示，自5月11日发改委上调国内成品油零售限价后，国际原油期货价格走势持续偏弱，截至目前，成品油零售限价已经历一次下调跟两次搁浅，汽柴油批发价格持续下行，批零价差也因此持续放大。
 　　国际油价弱势震荡　国内主营成品油批发价承压下滑
 　　近段时间以来，国际原油期货价格在全球供应持续过剩、美元汇率波动等因素作用下，整体呈现出下跌空间有限，而上涨动力不足的状态，WTI、布伦特的原油期货价格，较长时间分别围绕在60美元/桶和64美元/桶附近震荡。此次调价搁浅，是年内成品油零售限价调整的第3次落空。
 　　消息面缺乏持续、有效的提振，而国内经济整体低迷的大形势下，柴油需求持续低迷，整体表现为旺季不旺。在市场利空因素占优的情况下，主营批发环节柴油销售持续欠佳，价格便一路承压下滑。据卓创资讯监测数据显示，截至本周四11时，国内主营单位93#汽油车提批发均价为7585元/吨，较5月11日发改委调价后下跌达518元/吨；主营单位0#柴油车提批发均价为5642元/吨，较5月11日调价后跌幅也高达539元/吨。
 　　柴油淡季难止跌势　批零价差“没有最高，只有更高”
 　　进入本月下旬，随着夏收农忙结束，农机用油需求减弱；而南方雨季令户外工程、基建等开工率降低，加之沿海休渔期间渔业用油量低，柴油需求进入相对淡季，市场购销更加清淡，价格也是持续承压，短期内仍存在下行可能。
 　　随着主营批发价格一路下探，柴油的批零价差则在一路攀升。截至25日，主营0#柴油批零价差已扩大至1034元/吨，为两年多来的最高值。至此，加油站柴油零售利润也是相当可观，尤其是，以山东地炼柴油资源为主要油源的民营加油站理论利润则更是高企，据卓创测算，截至目前可高达1982元/吨的高位。
 　　受批零差价扩大影响　多地加油站现大幅优惠
 　　零售吨利润相当可观，但需求一般，油站出货量也随之降低，为刺激销售，不少加油站推出让利促销的优惠活动，多数参与让利优惠的油站优惠金额多在0.1-0.5元/升不等。以天津为例，目前天津部分加油站的最大优惠幅度超过0.3元/升，并且车主使用银行卡、油卡还可享受不同点位的优惠。据卓创从相关机构了解，天津市921家加油站中，价格比指导价便宜的就超过了200家。