美丰加蓝为中石化控股四川美丰的全资子公司，在全国推行国四后，旗下的”加蓝“是国内绝大多数整车厂，德邦、佳吉、天地华宇及众多大型物流车队采用的尿素品牌。出于全球化品牌运作战略考虑下，美丰加蓝统一国内生产及美丰在英国分公司生产的车用尿素品牌，曾在市场风靡的美丰”加蓝“以后均称美丰“Top！Blue”。
　　“Top！Blue”新品牌正式上市后，原有加蓝“尿素包装也将被全新人体工程学设计的尿素溶液包装替代。新包装将更方便于用户的加注操作。
　　随着国四正式实施时间的来临，SCR技术路线的推广应用也面临了越来越多的市场考验。车用尿素品牌呈现爆发式增长，仅在近两个月内增加500多个品牌，不符合国标及国际认证的尿素溶液产品也大量流入市场。另外，虽然用户添加农用尿素替代车用尿素的做法逐渐变少，但是加水替代车用尿素、稀释车用尿素的错误加注习惯在市场上越演越烈，最终导致车用尿素浓度减小，给车辆带来降扭减速的情况，油耗也因此增加，用车成本增大。
　　四川美丰加蓝环保科技有限责任公司胡枝林介绍到：”国四重型柴油车SCR后处理系统的大面积故障爆发期为1年，催化剂中毒期限为2年，尿素泵、喷嘴等损坏将给用户带来数万元的损失，对用户来说，国四车型正确使用车用尿素溶液应得到充分的正视及重视。对于整车厂来说，对国四车型销售过程车用尿素使用应该有正确的说明指导，减少用户缺乏基础培训而造成损失。"