近年来全球各地的知名汽车企业落户国内市场，以此来应对迅速崛起的潜在市场。然而过多企业的蜂拥而至导致国内一线城市纷纷举出限牌令来应对日益严重的都市交通拥挤状况。再次政策前提下不少汽车企业今年的销售业绩纷纷出现放缓增长的趋势。昔日火爆的日系车在近期纷纷受到抵制而遭遇市场滑铁卢。对此，沃尔沃提前打出声明，适时调整在国内的销售战略，计划从2013年开始将沃尔沃(Volvo)全系车型陆续更新，推出换代产品，以应对市场风云突变。
    近日，沃尔沃全球汽车销售总监对外透露按照沃尔沃之前的市场销售战略目标到2015预计销售数量到达20万辆的目标，2020年全球总销量到达80万辆大关，其中2011年完成了45万辆。但是从目前的统计数据显示，预计今年的国内销售数量会在4.5万至4.6万辆的规模，相比去年的4.7万辆的销售成绩使得沃尔沃今年的销售呈现负增长趋势。而这无疑是沃尔沃需要调整产品体系的主要因素。否则到2015年时要完成20万辆销售目标则很难实现。除去影响销售成绩的外界经济因素和压力之外，产品本身的竞争力和新产品体系的市场调整也是至关重要的。
    沃尔沃旗下的中流砥柱S80自2006年上市以来在沃尔沃汽车销售市场出力不少，在2010年又经过小改上市，因此在面年继续修改升级的程度应该不是很大，同时旗下另一款S60估计会在明年小改上市。此外按照沃尔沃的产品规划，新车沃尔沃XC90预计在2014年开始上市运作，接替上一代车型自2002年上市以来的10年产品生命周期的末尾。同时沃尔沃V40 R-Design刚刚在巴黎车展露脸，未来估计也会在国内市场率先引进。总之沃尔沃期望以全系产品的升级调整来应对市场销量的放缓增长趋势，而中长期的销售目标显然仍未改变。