近日，天津、大连等地均传出即将实施汽车限购政策消息。本月15日晚天津市突然宣布16日开始实行小客车总量调控管理以及实施机动车限行交通管理措施，也就是“限购＋限行”。至此，我国已经有北京、上海、贵阳、广州、天津五个城市对汽车增量实施了限制措施，这也使之前也曾传闻限购的青岛地区许多市民表示担忧。大城市限购风潮已有大幅蔓延的趋势，这预计将对明年的车市形成重大冲击。青岛地区部分车商也表示，明年的市场宣传或许会重点针对限购做宣传，各城市限购将掀起市民恐慌购车高潮。
    限购潮或成大趋势
    汽车市场快速发展，汽车保有量不断增加，在带来生活便捷的同时也致使全国多地空气质量迅速下降，交通状况越来越差，控制机动车总量的社会呼声一再响起。业内人士指出，汽车限购已经成为趋势，并且将出现汽车限购令由一线城市向二三线城市扩大的趋势。由于汽车销售消费发展过快，与城市建设、城市规划、城市交通、城市环境的矛盾越来越突出，汽车限购、限行是必然的。
    据了解，城市限购的模式有两种：一种是北京的“无偿摇号”模式；另一种是上海的“有偿拍卖”模式。而广州在参考了上海拍卖分配增量配额指标的方法和北京摇号分配增量配额指标的方法后，创新性地提出了“环保摇号竞价”的新增量指标分配模式。虽然这各地限购的方式不太相同，但目的均是控制机动车增长，减轻交通压力。
    青岛暂无限购可能
    越来越多的城市开始实施汽车限购，而青岛也一直被呼吁为最早实施限购政策的城市之一。不过，早在去年，青岛有关部门就表示青岛暂时不会限购。日前，记者再次从青岛市车管所了解到，目前岛城实施限购的可能性不大，原因是近年来青岛市正积极改善交通状况，岛城地铁也要建成使用，岛城交通环境将迎来一个很大的改观，而且，尽管市区道路有时比较拥堵但仍没有饱和，并没有实施限购的必要。
    记者了解到，目前岛城机动车总量已超185万辆，汽车是142.4万辆，私家车是114.8万辆，保有量在全省排名第一，而全市新车挂牌量仍以平均每天600辆左右的速度增加。对此，许多市民认为，青岛汽车限购的时间并不会推迟太长。如今城市交通已经面临着非常大的压力，随着国内其他城市汽车限购政策的相继实施，青岛汽车限购只是时间早晚的事。
    限购或带动车市明年刚需
    日前，天津汽车限购政策一出，致使天津市各汽车4S店通宵达旦工作，几乎将全部库存车辆售出。记者对此采访时，许多岛城市民得知这一消息后表示，将提前自己的购车计划，避免限购时无车可买。青岛一汽大众4S店相关负责人告诉记者，汽车限购政策潮仍将继续，尽管青岛目前不会限购，但依然会影响到明年的汽车销售。
    记者从多家汽车4S店了解到，今年汽车市场表现较好，大部分汽车经销商目前都已经完成了销售目标，同时也对明年的市场持乐观态度，而昨日记者采访时，部分经销商更是明确表示明年市场将比今年更好，原因是限购风刮的越猛，市场刚需就越会提前爆发，而明年或许就是集中爆发年。在一家4S店内，记者向一位前来看车的郑先生了解对汽车限购的看法，郑先生告诉记者：“以前只是知道北京、上海等大城市有汽车限购，总感觉离自己还比较远，昨天，天津的大姐打电话说天津汽车限购了，要赶紧买车。我才想到，会不会青岛哪天也突然限购啊。本来还没打算这么快买车的，大姐告诉我要提前准备。所以今天就来车行转转，提前了解下情况，如果合适等年后优惠更多点就买。”
    青岛中达宝马4S店市场部负责人告诉记者，汽车限购，不仅会引发市场刚性需求的提前释放，同时也会催生非刚性购车需求，许多暂时无用车需求的市民为应对车辆限购政策，也会提前购车，避免以后买车比较麻烦。“虽说看好明年青岛汽车市场会因其他城市限购而加快市场刚需释放，但市场也不会出现恐慌抢购的现象。不过，消费者购车方向可能会出现变化。例如，汽车限购后，消费者购车将变得更加复杂，许多原本打算购买低端车型的消费者，将有一步到位，提高自身购车品质的可能。另外，一些为提前占得车牌而购车的非刚需消费者，可能也会选择价格极低的微型车，只为提前挂牌躲避汽车限购政策。”该负责人表示。