11月7日，浙江万丰奥威汽轮股份有限公司（以下简称“万丰奥威”）发布公告称，决定终止实施万丰奥威对奥特佳冷机（香港）有限公司的收购事项。股票于即日起复牌。
    10月8日，万丰奥威发布了《关于重大资产重组的停牌公告》，万丰奥威拟以 现 金 方 式 收 购奥特佳冷机（香港）有限公司）持有的南京奥特佳祥云冷机有限公司100%股权及南京奥特佳冷机有限公司100%股权。
    奥特佳是国内最大车用空调压缩机制造企业，这次收购在行业内引起广泛关注，并被普遍看好，万丰奥威也曾在一个月前向奥特佳支付了2000万元人民币的保证金，但这次被认为十拿九稳的资产重组却终告失败。
    11月7日，记者第一时间采访了南京奥特佳冷机有限公司总经理钱永贵。他表示，收购失败的原因是几位股东在收购成本的问题上没有谈妥。
    重组：看上去很美
    9月24日，万丰奥威股票大涨4.23%领跑汽车零配件版块后，在深交所发布公告称，公司自9月24日午后临时停牌，随后有消息称万丰奥威正在谈一个项目，为使公司股价不受太大影响申请了临时停牌。10月8日，万丰奥威再次发布公告称公司正在筹划重大资产重组事项，自10月8日开市起停牌。承诺在11月7日前披露符合要求的重大资产重组预案，并将在发布重大资产重组公告后复牌。随后收购奥特佳100%股权的事项被正式披露，万丰奥威宣布委派中介机构及相关人员进驻南京奥特佳祥云冷机有限公司及南京奥特佳冷机有限公司进行尽职调查。
    万丰奥威是国内重要的汽车铝合金车轮制造企业，产销规模排名行业前三。根据万丰奥威三季报显示，该公司前三季度实现营业收入30.3亿元，同比上升5%；完成净利润1.67亿元，同比上升13%。在今年整体汽车市场不景气的情况下，万丰奥威的经营状况还算不错。
    再看奥特佳，拥有年产400万台的车用空调压缩机产能，2011年销量340万台，2012年预计销量达380万台。公开资料显示，2010年奥特佳空调压缩机产量占全行业的16.5%；同时是中国最大的汽车空调涡旋式压缩机制造商，产量占该细分行业的78.9%。主要客户包括比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车、华晨汽车及北汽福田等国内自主品牌汽车制造商，以及多个中外合资品牌汽车制造商。奥特佳2008至2010年压缩机产量及营收、净利润的复合年均增长率分别为82.4%、81.4%和119.1%，截至2010年末公司净资产为4.06亿元。万丰奥威收购奥特佳，拓展汽车零部件业务，将对万丰奥威的快速发展提供更大的帮助。因此，这项重组一度被多方看好。
    终止：现实与预期存在差距
    事实并没按照预期的思路向前发展。11月7日，万丰奥威发布公告，宣布重组终止。给出的原因是，根据现场尽职调查及财务审计结果，标的公司现状与公司拟筹划本次重大资产重组时的预期存在较大差距，在综合考虑收购成本、收购风险等因素的基础上，经公司审慎考虑，决定终止实施该收购事项。
    奥特佳方面给本报记者的解释是收购价格没有谈拢。民族证券首席汽车行业分析师曹鹤表示，万丰奥威本次收购应该是为了扩充其产业链，这次资产重组并未成功让人略感意外，而收购终止的原因不排除是因为在财务审核过程中出现问题所导致的。有分析认为，奥特佳的主要产品涡旋式空调压缩机的市场前景存在不确定因素，使得这次收购存在风险，也是收购失败的一个原因。据悉，万丰奥威先期支付的2000万元保证金已经收回。
    未来：奥特佳将继续出售
    万丰奥威收购奥特佳失败，双方未来的走势如何呢？万丰奥威通过收购做大做强的愿望，只能另寻收购对象了。而奥特佳的出售之路或许还将继续。据业内人士分析，奥特佳的几个股东想退出，注定了该企业被出售的命运。去年4月份，奥特佳曾经拟将其主要资产在香港上市，同样是在最后时刻“夭折”了。当记者问及奥特佳下一步打算时，钱永贵表示：“不排除今后还会有上市或是资产重组的考虑，但这些都还要同股东们进行研究论证。”曹鹤认为，对于奥特佳来讲，如果在财务和经营状况并未出现重大波动，很可能还会考虑上市或资产重组事宜，本次收购很可能只是其曲线上市过程中的一个插曲。