10月17日，上汽通用五菱（以下简称SGMW）青岛分公司发动机工厂产能二期扩建项目正式开工建设，这标志着上汽通用五菱“南北联动”战略布局进一步推进。记者获悉，新扩建的发动机二期项目，总投资9.78亿元，可实现标准年产17.5万台，目标于2014年建成投产。
    拥有自主知识产权
    SGMW青岛发动机工厂二期项目主要生产源自通用技术的SGMW B系列发动机，由上汽通用五菱掌握核心零部件生产技术，并拥有自主知识产权。这款面向微小型车的大功率发动机，在技术性能参数设计上充分考虑了低油耗、低排放的要求，其升功率数据为技术亮点。
    “预计到2014年，青岛分公司将具有年产发动机52.5万台的总体规模，将更能从容的匹配上汽通用五菱的整车产能。”上汽通用五菱副总经理石国勇表示。据悉，上汽通用五菱柳东新乘用车基地将在今年11月中旬正式投产，未来可实现整车年产40万辆，发动机年产35万台。数据显示，截至今年7月，上汽通用五菱累计生产发动机621653台，销售612285台，在全国56家汽车发动机生产企业中，位居发动机产销榜第二位。另据最新信息，今年1-9月，上汽通用五菱总计销售108万辆，完成年度目标80%，产品日均销量高达3969辆。
    “南北联动”战略
    据石国勇介绍，随着整车及发动机工厂产能的不断提升，青岛分公司现已成为上汽通用五菱商用车的产能保障，将为上汽通用五菱实现“南北联动”发展战略、打造海外业务的桥头堡持续发力。
    2008年，五菱荣光在国内微车市场一炮而红。依托于上汽通用五菱不断提升的自主研发能力和装备技术水平，以“大微客”开创者入市的五菱荣光持续创新，陆续推出满足消费者实际用车需求的升级产品。最新面市的五菱荣光升级版，通过搭载1.5L双VVT发动机，引领了微车业的发展趋势。据悉，今年9月，五菱荣光系列车型单月销售38744辆，累计市场保有量达到131万辆，而凭借五菱荣光系列在国内的持续热销以及良好的海外市场前景，青岛分公司年产量更有望在今年成功突破50万。
    实际上，自2011年起，青岛分公司生产的产品已经开始向海外输送，并由最初的南美四个国家，逐步拓展为南美、北非及阿拉伯自由贸易区的十余个国家。今年7月，上汽通用五菱首次实现自主产品在埃及以散件出口的方式进行批量组装生产。