7月28日，杭州大剧院，一汽-大众汽车有限公司成功举办了以“智臻成就 辉映人生”为主题的全新迈腾上市发布会。作为一款创新豪华的德系高级轿车，全新迈腾按照C级车生产标准制造，凭借大设计、新科技、高品质的产品优势，全新迈腾重塑B级车新标准。

在本次发布会上，一汽-大众公布了全新迈腾8款车型的价格：

一汽-大众汽车有限公司董事、总经理安铁成先生介绍：“全新迈腾是一汽-大众和德国大众中德双方工程师针对中国消费者需求，设计开发的长轴距版第七代大众B级车，是第六代大众B级车迈腾的全新升级换代产品。”

一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理胡咏先生表示：“全新迈腾的上市，不仅对于一汽-大众具有重要战略意义，而且对于整个中国B级车市场具有积极的示范效应——只有那些具备行业最新科技水平，并能够引领未来发展趋势的产品，才能成为真正的市场领导者。拥有超越级别的科技装备和豪华感的全新迈腾，必将重新定义B级车标准，并成为中国B级车市场最具竞争力的产品。”
    源自大众品牌高端设计语言
    据大众汽车中国区设计总监罗西蒙介绍， 在外观设计上，全新迈腾的设计团队，恰恰正是新辉腾的设计团队。源自大众品牌顶级豪华轿车辉腾的设计元素，全面提升了全新迈腾的豪华感，低调中尽显贵族气质。
    全新迈腾的前脸造型与新辉腾极为相似，颇为大气的四横幅式进气格栅，亚光与高光镀铬的完美结合是大众在高端车型上较为常见的设计手法，体现尊贵与豪华的气质。贯穿车身的高肩线是整车侧面设计的一大亮点，它从前大灯锐角延伸而出直至车尾，挺拔有力、刚劲生猛，使整个车身在视觉上显得更加修长。从尾部看，全新迈腾三条干净利落的尾部水平线条，视觉效果上降低了车尾的高度，同时增加横向宽度。
    据悉，为了满足国内消费者对空间舒适性和外观形象的更高需求，中德双方工程师在第七代大众B级车研发之始，就确定同步研发标准轴距和长轴距版。因此，全新迈腾轴距比欧版B7长100mm，比第六代迈腾增加103mm，达到2812mm，这也将使其拥有超越主流B级车的宽大乘坐空间。尤其是后排膝部空间比上一代增加57mm，内部有效乘坐空间达1897mm，后排头部空间达到961mm，用户的乘坐舒适性大大增加。
    重新定义B级车标准
    在内饰装备上，舒适豪华依然是全新迈腾的设计出发点。丹拿音响、Vienna高级皮和Alcantara豪华皮座椅、指针式石英钟、后排娱乐系统的设计，还有大量镀铬装饰件、桃木饰条、真铝拉丝工艺、内部操控空间分区、储物格织绒材质、后排220V电源接口等均出现在全新迈腾的配置单上。大众汽车中国区设计总监罗西蒙指出，只在更高级别的豪华轿车上才出现的设计和装备细节，将全新迈腾推向了一个舒适豪华的顶峰——重新定义B级车的舒适标准。
    在动力系统方面，全新迈腾装备了被誉为“黄金组合”的当今汽车行业最先进的动力总成系统——TSI涡轮增压缸内直喷发动机搭配DSG双离合自动变速器，其中1.4TSI/1.8TSI/2.0TSI及V6 3.0 FSI等多款汽油发动机为用户提供了更多可选组合。
    创新的后轴橡胶铰链技术，让全新迈腾对操控性能没有丝毫妥协的情况下，大幅度增加了驾乘的舒适性。全新迈腾采用的是最新、最纯正的德国大众B级车平台，在底盘系统的很多细部上，大量选用了铝合金材质。比如：转向节和车轮支架等等。铝合金材料的选用，不仅是为了降低整车重量，提升操控性能，同时也清楚地表明全新迈腾为了保证精准的驾控和优异的品质。
    从最新优化的多连杆后轴，到全面优化的10大静音技术；从主动巡航驾驶辅助系统（ACC），到大众最新最全的ESP电子安全稳定系统，从泊车辅助系统到倒车影像系统；从EPB电子手刹AutoHold电子驻车系统到无钥匙一键快速启动系统……众多基于德国大众最新B级车的创新科技应用，帮助全新迈腾重新定义了B级车的科技标准。
    据项目组成员介绍，严格按照C级车生产标准制造的全新迈腾，再次跃上了更高的品质和安全台阶。在研发过程中全迈腾经过了残酷的动态腐蚀试验，每一个车身件都经过长达一年的室外暴晒试验，保证拥有长达13年的抗腐蚀能力。同时在各种极端路况和天气的状况下的路试，也为整车安全及使用寿命提供强有力的保证。整车超过80％的高强度钢板、热成型钢板使用比例，长达43米的激光焊接，车身结构的空腔注腊，国内首次出现的零圆角锐棱成型工艺，多达79项的主动和被动安全设置，遍布全车每一个细部的安全化设计，乃至最大可能对行人安全保护的设计保障，无一不确保了全新迈腾重新定义国内B级车的品质和安全性标准。