近日，日本三菱汽车公司表示，三菱汽车将计划在全球范围内推出一款代号为Global Small的全球战略车型，来满足目前正在逐步扩大的小型车市常而这款代号为Global Small的全球战略车型，其竞争对手将锁定日产的March。
    之前有媒体曝光的三菱Colt车型在东南汽车的试车谍照，三菱汽车公司表示，代号为Global Small车型即为Colt的后续车型，而其国内的制造商将会是福建东南汽车。
    这款代号为Global Small的全球战略小型车，将搭载1.0L和1.2L的小排量发动力，用以满足全球正在日益扩大的小型车市场，将在2011年开始在泰国制造并在全球范围内销售。 随后这款全球战略车型将会国产，并且会在国内投放一款型号为3A9的3缸1.0L小排量发动机用以匹配这款全球战略小型车。
    目前三菱汽车公司在中国的项目一共有5个，分别是两个发动机项目，一个广汽长丰的合作项目，一个东南汽车的合作项目，以及进口三菱。三菱汽车公司表示，中国是三菱汽车最重要的市场，将会进一步加强销售网络建设，要加强内陆地区市场的开发力度，不仅限于沿海地区。
　　近日有消息传出，三菱汽车公司旗下的EVO车型将成为首部油电混合动力车款。不过新EVO的油电混合动力和我们认知中的油电混合动力有些不同。
    据透露，新EVO本来将打算以PX-MiEV概念休旅车底盘为基础，并搭载汽油混合动力系统亮相，但是来自日本的消息指出，三菱汽车公司将原来计划的动力配置予以了否定，即使EVO还是以PX-MiEV概念休旅车平台进行发展，应该不会在与汽油油电混合系统上做改动。
    因此有消息传出，三菱汽车公司的研发部门将让新EVO车型的研发，朝柴油混合动力科技进行，他们期待EVO车型能是一款兼具动力操控与环保节能的性能车型。将拥有更低的油耗，以及低于200克/公里的二氧化碳排放量。
    如果搭载柴油混合动力，新款EVO车型将拥有强大的动力系统，在百公里加速上可以达到5秒以内。而在操控方面，三菱汽车公司整合了底盘、转向、刹车，以及循迹控制系统所开发出的S-AWC系统，也确定会继续出现在新EVO车型上。