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河北省石家庄市裕华高速路口，车流不息。一辆机动车排气污染遥感检测车停靠在收费站外，每当有机动车经过检测车的感应区内，车上电子屏立即显示出经过车辆的车牌编号和尾气遥测结果。“只要机动车驶入感应区，激光遥感检测设备能在0.8秒内测出车辆尾气中多项排气污染物的参数，并综合判断其排放是否超标。”监测车工作人员如是说。
    “除这辆检测车外，还有另外4辆车设立在不同的进出城市路口采集机动车数据。”工作人员继续介绍。为对行驶中的机动车尾气进行高效检测，对高排放的重污染车辆进行快速筛选，石家庄市环境保护局从2010年开始采用机动车排气污染遥感检测车对道路行驶中车辆尾气排放状况进行实时监测。
    “按照传统检测方法，我们需要配合市交管局（石家庄市公安交通管理局）人员在道路上对拦下车辆进行双怠速法检测，一辆车需要2到3分钟。”工作人员解释，“而使用机动车排气污染遥感检测车就相对灵活快捷，停靠在任一地点后，就能对往来机动车进行快速筛查，在不影响道路交通的情况下获取车辆排放指标并识别记录牌照信息。”
    机动车排气污染遥感检测车的工作原理是利用激光遥感设备发出的红外光和紫外光，对尾气排放的污染物进行光谱分析，检测出实际行驶机动车排气污染物中CO(一氧化碳)、CO2(二氧化碳)、NO(一氧化氮)、HC(碳氢化合物)和烟度值等的浓度。
    “目前石家庄市机动车保有量超过200万辆，其中‘黄标车’等高污染排放车辆的排污量超过机动车总体排污量的80%。”石家庄市环保局机动车排污管理中心副主任洪小飞说，“遥测过程中所录入大量的信息数据，可以为筛查出的超标排放的高污染车辆提供真实证据，进而为将来制定地方标准，精确淘汰‘黄标车’和确定如何整治高污染排放车辆提供有力支撑。”
    洪小飞补充，在京津冀晋鲁内蒙古等六省共同构建机动车排放污染控制联防联控机制的要求下，各地完善机动车排放监管数据的收集工作是实现区域内数据共享乃至实现区域内超标车辆就地处罚的前提之一。下一步，除移动式检测车外，我们将考虑配合使用固定式机动车排气污染激光遥感监测系统，在收费站、高速公路口等地点进行无人值守的24小时全天候检测，实现更精准、更大规模的机动车尾气排放动态监测网络。