“互联网”正搅动着各个传统产业，汽车产业也不例外。业内人士认为，汽车产业正加速互联网化，这种互联网化深入到汽车制造、销售、售后等各个环节，汽车产业的互联网化将继续加速。
　　互联网全行业渗透

互联网对汽车行业带来的变革影响已经从营销、渠道、运营、产品四个维度全面展开，互联网汽车、互联网汽配城、互联网维修店、互联网4S店、互联网车险等创新形式已全面铺开。梳理近期汽车及相关行业的事件，上述趋势明显。
　　（1） 争抢“互联网汽车”标准
　　■ 上汽与阿里合资设立10亿元“互联网汽车基金”
　　3月13日，上汽集团与阿里巴巴集团共同宣布：双方将合资设立10亿元的“互联网汽车基金”。双方将以资本为纽带，连接各自优势资源，共同打造“跑在互联网上的汽车”。该基金将推进互联网汽车开发和运营平台建设，未来将是开放式的资本平台，吸纳更多互联网汽车参与者。此外，上汽集团与阿里巴巴还透露，双方将组建合资公司，专注互联网汽车的技术研发。
　　上汽集团和阿里巴巴希望通过联合，充分发挥各自的优势，共同引领中国“互联网汽车”的技术开发、服务运营、商业模式和用户体验，引领相关标准和规范的建立。
　　此前，北汽也确定联合乐视研发互联网汽车。
　　■ 百度CarLife发布 携手3大车厂进军车联网
　　1月27日，百度召开“车联天下 智慧有度”战略发布会，宣布推出车联网解决方案CarLife。据悉，奥迪、现代、上海通用三大汽车厂商在发布会之前已与百度签订了车联网方面的战略合作协议。
　　百度此次推出的车联网产品CarLife是全球范围内兼容性最强大的车联网标准之一，也是国内第一款跨平台的车联网解决方案。
　　■ 百度进军互联网汽车 与交通部达成合作
　　在今年两会期间，百度董事长兼CEO李彦宏透露，百度已开始着手研究智能汽车，正与汽车制造商开展合作。而在百度牵手传统车企布局“互联网汽车”消息刚传出，百度便又启动了一项全新合作布局。据了解，百度与交通运输部公路科学研究院达成合作，将在智能驾驶、交通安全、车路协同、政策法规研究、技术标准化等方面共同开展工作，推进无人驾驶汽车行业在中国的发展。
 简评：互联网汽车也是最近两年才逐步升温，各项技术标准相对空白，如何规范相关标准，促进行业加速发展，正是国内IT巨头与汽车大佬们争夺的焦点。
　　（2）车企争相线上布局
　　■ 宝马宣布与天猫战略合作 称“只是第一站”
　　宝马汽车3月19日宣布与天猫合作，提供汽车附件在线销售服务、O2O预约服务、生活精品和整车订单收集等多个领域的产品与服务，此举首开中国国内汽车全产品线电子商务的先河，也使宝马成为国内首家推出全产品线电子商务的豪华汽车品牌。
　　宝马(中国)方面透露，宝马与天猫推出的这种创新商业模式，在售后领域可为消费者提供附加价值，让消费者充分体验网上购物的便捷等。此外，宝马官方旗舰店也为经销商开辟新的业务渠道，目前已有北京、杭州、西安、广州四个城市的6家经销商实现预约服务。
　　宝马与天猫的合作意味着宝马全力进行线上布局，以期在中国开拓更广阔的售前和售后服务市场。宝马在天猫旗舰店中称“天猫只是第一站”，意味着其未来还会布局其他平台。
　　■ 奇瑞牵手博泰及易到研发智能车 将成立合资公司
　　2月3日，奇瑞汽车联合易到用车和博泰集团签署战略合作协议，三方共同出资成立新公司“易奇泰行”，打造全球第一款用于共享的智能互联网纯电动车——易奇汽车by iVoka OS。
　　在商业模式上，易奇泰行将采用基于互联网的汽车共享模式，用户通过网络获得共享车辆信息，同时共享平台还将通过大数据来不断提升服务和产品质量，未来还将利用大数据平台拓展到更多的汽车服务领域。
　　■ 大众汽车恋上天猫 渠道整合仍未止步
　　3月17日，大众汽车集团(中国)销售有限公司专门安排媒体试驾刚刚上市的大众进口车UP!，并将阿里巴巴大厦作为试驾路线上的重要节点。除了因为这里是杭州的地标性建筑外，大众更看重其与天猫在电商模式上的合作，包括300辆“UP!”限量版车型的线上销售。
　　由于渠道的限制，大众UP!只能在大众进口车在全国一二线城市的150多个4S店进行销售。在此之前，大众进口车尝试借助上海大众网络拓展三四线城市市场，因去年底的进口车经销商反水而不得不在2月底停止。奥德思国际信息咨询(北京)有限公司总经理郎学红表示，进口车与国产车并网是大的趋势，尽管大众汽车谋求经销商网络整合被停止，但未来不排除双方探讨中长期的网络双向协作模式。
　　相关报道：大众进口车划定市场界线 上海大众独家销售夏朗（370期）
　　（3）汽车电商的日趋成熟
　　■ 海马汽车未来销量50%将与电商有关
　　海马汽车今年1月份发布了“未来销量50%将与电商有关”的战略布局。海马汽车销售公司总经理吴刚表示，“海马汽车正在以互联网精神和互联网思维配合客户消费习惯的改变，并在汽车流通领域新生态下，带领海马汽车经销商实现每一个板块的逐渐变革。”短期内，互相融合、合作是保证传统模式与电商模式这一产业生态链平衡的最好方式。汽车电商、主机厂以及传统经销商三者利益是捆绑在一起的，而作为全产业链的终端环节，传统经销商必然面临着全新的转型。
　　据悉，海马汽车要求旗下经销商逐渐具备电商能力，即使三四线城市也都要具备O2O的解决方案。
　　■ 上海通用电商“双11”实现网络销售2.76万辆
　　2014年“双11”网络购物节，上海通用旗下三大品牌——别克、雪佛兰及凯迪拉克，通过以天猫商城、车享网和汽车垂直类网站等为主的电商平台展开创新网络营销，期间实现网络销售共计27,568辆。与此同时，上海通用还在“双11”期间与车享网进行合作，三大品牌共收获5,831个订单，成果喜人。
　　除了整车销售，售后服务产品也逐渐成为网络消费群体的新宠。作为国内电商平台首家以汽车品牌主导的售后服务主题旗舰店，上海通用别克天猫售后旗舰店自2014年11月1日全国上线开始，5天销售超过5,000单服务产品。而“双11”当天，限量1,111单超值保养套餐仅15分钟就被抢购一空。
　　■ 二手车电商优信完成新一轮1.7亿美元融资
　　继二手车B2B交易平台车易拍于今年2月初完成1.1亿美元D轮融资后，二手车电商平台优信3月18日对外宣布，已完成来自百度、KKR和Coatue的新一轮融资，总计1.7亿美元。优信官方表示，这一轮融资的核心目的是为了进军二手车B2C领域，大力打造其全新的垂直电商品牌“优信二手车”。3月15日，“优信二手车”网站与手机APP已同时上线。
　　据统计，过去一年，二手车电商的蓬勃发展受到资本市场的格外关注，行业内的投融资高达10余起。
　　相关报道：2014中国二手车电商交易达60.52万辆（367期）
　　或催生上千亿市场
　　随着IT企业的加速跨界，以及传统车企的加速转型，互联网汽车将成为引领产业发展的一种趋势，而其背后则是政策暖风频频以及庞大的市场空间。工信部部长苗圩接受采访时表示，我国正在研究5G，而这最大应用之一便是无人驾驶汽车。
　　分析指出，互联网将给汽车带来全新的发展空间，未来一段时间，在政策的推动下，互联网汽车的融合发展将会呈现出高速发展态势，有望催生出上千亿元的潜在市场。