进入10月，商用车企扩建的消息不时传来。月初，中兴汽车郑重推出全面“复兴大业”计划，决心巩固扩大保定商用车基地；23日，东风投资10亿元成立东风特种商用车有限公司；27日，比亚迪与承德市政府签署投资协议书，欲打造新能源汽车研发、生产基地，项目计划总投资20亿元人民币……
　　在车市总体增速趋缓之时，车企扩建举措意在何方？
　　总体表现不理想，不代表没机会
　　中国汽车工业协会秘书长董扬再度预测，年内车市增速将进一步放缓至7%，较此前下降约1.3个百分点。这也就意味着，今年车市增速可能仅为去年的一半。
　　造成汽车产销放缓的最直接原因来自于商用车市场的销量下降。数据显示，1~9月商用车产销分别完成283.97万辆和284.54万辆，比上年同期分别下降5.7%和6.2%。
　　这一方面源于宏观经济环境和国家环保政策影响，燃油排放标准升级、钢铁以及房地产等相关产业呈现疲软态势，波及货车市场需求下滑，数据显示，货车产销分别下降7.7%和8.4%；另一方面，伴随国家对以高铁为代表的铁路运输的发展，直接导致公路交通运输需求严重下滑，传统客车市场加速萎缩。
　　但这并不意味着商用车市场哀鸿一片，若仔细跟踪市场变化，不难发现，整个商用车市场呈现疲软状态之时，也正是新机会不断涌现，企业转型的绝好时机。
　　例如，在传统客运市场走下坡路的同时，新能源客车市场逐渐扩大，并有爆发态势。而有时之士，也纷纷布局谋新篇。
　　紧跟变化找机会，积极布局谋新篇
　　商用车市场整体表现不理想，正意味着市场在发生变化，而变化往往蕴含着机遇。
　　先说说江淮汽车。10月28日，位于安徽蒙城的江淮安驰汽车新基地落成正式投入使用，与此同时，江淮汽车在商用车领域的新产品——帅铃X隆重上市，这也标志着具有国际领先技术水平的高端小卡正式进入终端市场。江淮轻卡皖北小卡项目总投资13.6亿元，占地面积841亩，拥有全新的小卡开发与生产平台。
　　江淮为什么会以如此的大手笔打造小卡生产项目？正是抓住了国内大型城市市内短途物流、城乡中转物流需求提升的大好契机，以期通过这款新产品满足新物流市场带来的需求。而这款车型恰恰弥补了国内微货车型高端细分市场的空白。
　　与江淮扩建用意如出一辙，比亚迪同样是抓住了市场发展的新机遇。
　　27日，比亚迪与河北省政府签订战略合作框架协议，并在此基础上与承德市签署投资协议书，双方约定将建设比亚迪承德新能源汽车及零部件生产基地项目，将承德打造为重要的新能源汽车研发、生产基地，项目计划总投资20亿元人民币。项目建成后，预计年产5000辆纯电动大客车。
　　比亚迪此举，不仅抓住了市场发展先机，更瞅准了政策东风。
　　尽管传统客车市场逐渐萎缩，但是新能源客车正风生水起，可谓东边日出西边雨。据统计，2014年9月，共生产节能与新能源客车7348辆，同比增长65.2%。9月份，以纯电动客车为代表的新能源客车全面爆发。伴随各地新能源客车推广政策的持续落地，新能源客车市场潜力无限。
　　而河北省，不仅自身是雾霾重灾区，更是毗邻面临更大环保压力的京津二地，这片市场之大，可想而知。
　　也正是因为雾霾重灾区，京津冀也是新能源政策的先行区，政策执行力度更强。特别是河北正处于结构调整的关键时期，势必会对新能源产业特别是新能源汽车推广应用提供更多的政策支持。
　　由此一来，比亚迪何乐不为呢？
　　应市场变化，整合资源，专注优势
　　23日，东风豪掷10亿元人民币，成立特种商用车有限公司。特种商用车业务在东风不是没有，而是相对弱小和分散。之所以大手笔拿出10亿元成立特种商用车单元，东风可谓用心良苦。
　　东风公司总经理朱福寿表示，东风特种商用车有限公司的成立，是提升弱小和分散的商用车业务单元能力的需要。通过业务优化整合，有利于汇聚优势资源，形成规模效益；有利于提高管理和运营效率，避免重复建设和投资；有利于灵活适应中端市场变化，满足社会用户个性化需求。
　　伴随市场变化，目前商用车市场不理想也正意味着行业面临转型升级，中国商用车亟须走出粗放式经营而转向精细化发展。同时，在国内车企销量不理想的情况下，价位更高的跨国商车企业销量却普遍呈现上升态势，这足以印证，客户需求正在变化，中国商用车市场正在向中高端发展。
　　互联网时代，讲求专注、极致，这同样适用车企发展。
　　皮卡可以说是中兴汽车的看家本领。30年前，中兴汽车抢占先机，首创中国皮卡SUV，后却因技术落后、体制落后，在改革开放的浪潮中失去了先机，致使中兴汽车陷入了重重危机。2009年，中兴开始了新的跨越式发展，实现了皮卡产品从低端向中高端的转型，在国际市场上与合资品牌同台竞技。正是知晓自身优势所在，中兴决心投入大笔资金，巩固扩大保定商用车基地，专注自身优势，依托15万辆整车及零部件的新建项目，保持皮卡行业稳固地位。
　　时势造英雄。市场呈现颓势，意味着市场格局将发生变化，甚至有可能是一场激烈的优胜劣汰演变，企业只有紧跟变化，寻求转变，才能赢得新的生存机遇，以不变应万变是万万不可的，但是，这并不意味着所有企业都要以扩张为转型策略，还应结合自身情况，寻求转变，适合自己的才是最好的。