近日，市政协召开“蓝天工程”专题协商会，记者从会上获悉，按照国家要求，大连市力争在明年6月前，实施城市核心区域黄标车限行。
    加速淘汰黄标车和老旧车是改善城市大气质量的重要举措。在昨天的专题协商会上，市环保局副局长吴国功谈到，据近年来的统计，大连市约有12.4万辆黄标车，截至目前已淘汰了近9万辆。他说，黄标车排放的污染物明显高于绿标车，以汽油车为例，1辆黄标车的污染物排放量相当于同排量的14辆国Ⅲ标准或28辆国Ⅳ标准绿标车的污染物排放量的总和。控制机动车排气污染,特别是加快淘汰黄标车,是改善大连市环境空气质量、保障广大市民身体健康的重要民生举措。
    目前，为了严控机动车污染，大连市已出台了《大连市机动车排气污染防治条例》，并从2012年8月起相继设立了3条绿标路，分别为人民路、中山路（中山广场——太原街）、迎宾路（山峦街-滨海路）。同时，市政府还向社会发布《大连市人民政府关于对市区部分区域实施黄标车限行的通告》，在创建绿标路基础上，结合体育中心（南关岭）、游泳和马术等比赛场馆周边道路，建设了两个环保绿标区，限行面积达到13.8平方公里。此外，大连市还建立了机动车环保监控中心，实现了环保绿标路（区）内在线视频监控，黄标车违法自动抓拍。
    “设立绿标路和绿标区，最终目的是使黄标车无路可走。”市政协人资环委主任闪红光在会上发言说。据悉，今年9月份，环保部等六部委公布了《2014年黄标车及老旧车淘汰工作实施方案》。据《方案》，今年10月底前，京津冀、长三角、珠三角地级及以上城市完成黄标车限行和禁行区域划定工作；到今年年底前，这些地方要实施限行区域黄标车分时段限行，城市核心区域全天禁行。市环保局相关负责人表示，本市将按照国家六部委要求，逐步扩大绿标路及绿标区范围，力争在明年6月前，实现城市核心区域黄标车限行。