晌午时分，大部分人在享用午餐或稍作休憩的时候，营口宏昌机械有限公司的生产车间却一派繁忙，工人们娴熟有素地将剪式举升机打包装车，准备发往西班牙。“这已经是发出的第四货柜了。现在觉得地有点买小了，如果要实现一亿元的产值，只500平米的厂房是不够的。当初预见到现在的发展规模的话，就会在这儿买两块地”，公司副总经理于兴波如是表述自己的复杂心情。如今，该公司生产的剪式举升机、柱式举升机等汽保产品已销往国内青岛、大连、新疆、哈尔滨、吉林等地，凭借科技、价格的双重优势签到了来自墨西哥、西班牙、捷克等5个国家的跨国订单。
    像营口宏昌机械有限公司一样平地建厂，在营口汽保工业园中孵化起来的企业不在少数。随着汽车保有量增长，整车利润逐渐下降，汽车行业的利润增长模式和竞争模式亟需转变，汽车销售时代的逐渐饱和却为另一相关产业带来了利好消息：汽车后市场时代已经到来。营口汽保工业园就是第一批跨入时代门槛的行业先行者。
    世界5大汽保生产基地之一目标锁定发展产业集群
    营口是国内拥有汽保企业数量最多、汽保产品最集中的城市，被誉为中国汽车保修设备的摇篮，汽保产业可与上海相媲美。作为世界5大汽保生产基地之一，营口市工业经济的一个重要组成部分，汽保产业有着辉煌的历史。1965年，营口市仪器厂引进德国克利普顿公司汽车电器试验仪，并成功仿制出中国第一台汽车电器万能试验台；1990年，生产出中国第一台轮胎动平衡仪；2008年，建立起中国第一个汽保行业公共技术研发服务平台；2010年，建立起中国第一个汽保工业园。
    如今，面对发展的浪潮，营口市汽保产业也在转变思维审时度势，努力依靠这片未来的“产业集聚高地”，打造一片“政策洼地”吸引企业进驻，以商招商。依靠自主创新、创品牌、以高标准国际化生产参与全球竞争。“如果营口汽保行业规划好的话，未来发展将是势不可挡的。上海的汽保发展是依靠品牌效应，但是产业发展缺少配套，人力匮乏，他们是外来务工人员在搞生产，而我们是产业工人在做”， 于兴波说。
    中国（营口）汽保工业园在2010年开工建设时，已经列入辽宁省重点扶持的产业园区。建设伊始，营口人就把汽保工业园建设的目标瞄准国际，要建成具有行业竞争力的强势特色产业园区；建成中国汽保研发中心，打造最具活力的创新体系，成为自主知识产权企业集聚地。
    提供保姆式服务中小企业入住标准厂房免两年租金
    扶持现有大型汽保企业做大做强，逐步发展成为龙头企业，引领中小企业迅速崛起成为营口汽保产业的共识。目前，汽保工业园已经成为一批中小企业的孵化器。“主要是对一些前景比较好，但暂时不具备购置土地条件的企业提供入住标准厂房免两年租金的优惠，但是也要进行严格的筛选，现在有不少企业已经有入园的意向”，老边区汽保工业园区管委会副主任马迪说。
    2012年10月签约，今年3月动工的营口大洋汽保有限责任公司先期投资一亿元左右，共建设5个厂房。其中的2号厂房正在忙碌建设中。总经理张在国说：“厂房的自来水不通，老边区和汽保工业园的领导就带着我们去跑，总到园区来问我们需要什么，他们求实肯干的精神让我太感动了。想企业所想，让我们尽快投产，尽快见效益。”
    2013年，园区将继续加强基础设施建设力度，提升园区承载能力；加大招商引资力度，充分发挥产业集聚优势；搭建公共服务研发平台，加大高新技术引进；提升超前研发能力和水平，解决企业发展共性问题，引领汽保产业可持续发展；打造优质服务软环境，将感动式服务、保姆式服务贯穿于招商引资、企业服务全过程。
    让老板看到行业远景：小女孩也能将汽车“举起来”
    营口的汽保产品远销35个国家和地区，出口总额占全国同类产品出口总额的40%，国内市场覆盖率达到86%。其中不解体探伤仪和车用燃气报警器在全国“独家生产”；扒胎机、平衡仪、加注器生产总量占全国同类产品的90%以上。营口现有汽保设备生产及直接配套企业176家，间接配套企业400多家，产品技术专利及软件著作105项。形成了检测诊断设备类、举升设备类、重型车修理设备类、轮胎修补设备类、钣金整形喷漆设备等15大系列200余个产品体系，已成为具有发展潜力的重要产业集群。
    “去年12月份，上海的法兰克福展会和三月北京全国汽保博览会显现出欧洲的购买力也有所增加。从第一季度看，我市的汽保发展势头看好，订单呈上升趋势，一些重点企业的订单已经排到了10月份”，营口市汽车保修行业协会会长刘光平如数家珍。
    分析我市未来汽保行业发展前景，刘光平说：“营口在研发方面需要有大投入，要让老板们看到远景——让小女孩轻按开关也可以把汽车送上去修配。”
    随着汽车产业的发展，营口生产的汽保产品注定要引领企业走向高端化，要与“小车四轮定位仪”、“大车四轮定位仪”等电子技术相结合。“现在最新研制的重型举升机，要求几个臂同步遥控升降，是具有一定难度的。营口汽保靠‘老四样’是不行的，还要引进解码仪这样的汽车高端设备，逐渐把机械和电子产品结合，使产品有所提升，这样未来的汽保工业园才不仅是生产基地，而且能成为一个公共研发的服务平台，成为全球最大的商业销售窗口。”刘光平说。
    “十二五”期间,营口汽保产业发展将以现有龙头企业为基础，以中国（营口）汽保工业园为载体，以提高科技创新能力为支撑，以发展产业集群为目标，提升产业技术水平，不断扩大产业规模，努力延伸产业链条，细化产业分工合作，实现中国汽保装备产业产品、技术、人才、信息等各项资源的高度集聚。