自主品牌 “量”压群雄
　　纵观拉萨车市，前几个月相对都比较平淡，很多车商转而期待小长假能为拉萨车市带来惊喜，而小长假确实没让他们失望，不仅看车的人络绎不绝，买车的人也不在少数。值得经销商们高兴的是，今年“五一”家用轿车一路高歌而来。
　　舒适型家轿 仍然是市场“宠儿”
　　“这几天舒适版的家用型轿车最好卖了，这些车该有的配置都有，而且价格又不是很贵。”鸿瑞汽车销售有限公司的销售顾问谢先生告诉记者。该公司旗下的家轿——朗逸的销量一路领先，仅有的两辆现车都各有其主。另外，适合家用的波罗也很紧俏。在场买车的朱先生告诉记者，自己想买辆空间大点的车，最好全家人都能坐得下。
　　性价比高，必须还要适合家用，是很多买车人的第一考虑。记者在康达汽贸看到，为了让全家满意，不少市民都是全家出动，连小孩也没有落下。康达汽贸销售总监叶小庆表示，小长假前两天该公司销量达到20辆左右，仅第一天就有7辆现车售出，而其中大部分都是10万元左右的家用轿车。在场选车的苏先生也想买一辆家轿：“买辆适合全家用的，除了价格经济之外，还要省油、安全。另外，外观看起来大气一点，里面坐着舒服就行了。”安全性是家轿车取胜的法宝，叶小庆介绍，旗下的大众品牌车由于安全性做得比较到位，这几天卖得比较好。
　　市民买车 逐渐走向理性
　　处于信息时代，市民买车也越来越“精明”了。在康达汽贸店，选车的买主先不问价格，而最关心的是车的动力、安全性等方面的问题。叶小庆表示：“以前大家买车都只看价格、外观。价格便宜的、外观花哨的就受欢迎。而现在不一样了，大家买车考虑得更多了。”
　　无独有偶，这点在鸿瑞汽车销售有限公司也体现得比较明显，销售人员指着一辆白色途观说：“这辆途观很多人都来看，都想买。但是大家对于外观、性能等方面都比较挑剔。有的人很想买，但是前前后后基本上要考虑好几个月。”
  　另外，市民买车还更加关注售后服务。记者通过走访发现，基本上4S店的销售情况要比二级代理店好，主要原因还在于售后服务方面。叶小庆解释说：“现在的人越来越注重售后服务了，车子售后的保养、维修等都是大家考虑的关键因素。”
　　西藏汽工贸长安专卖店的销售经理巴桑在采访过程中一直乐呵呵的，他背后的自信源于长安傲人的销量。他告诉记者：“我们在‘五一’的第一天就卖出了16辆，去年三天也没卖这么多。”记者在销售记录上看到，长安品牌的微车和家用车卖得最火，价格基本上都在3万元——5万元。
　　与之情况相同的是，拉萨丰田汽车销售服务有限公司旗下的奇瑞专卖店也传来了好消息。奇瑞销售人员介绍说，“五一”前两天，仅一个店就买了五六辆车，其中奇瑞QQ卖得最多。而奇瑞平时的销量也很突出，一般一个月卖60辆左右很正常。自主品牌车“量”压群雄，其实也不难理解。销售人员分析认为，之所以畅销，一方面是自主品牌车品质不断提升，在消费者心目中真正树立起了品牌形象。另一方面，自主品牌车在价格上有优势，是很多第一次购车代步的家庭的首选。