据欧洲汽车媒体worldcarfans5月6日消息，保时捷公司日前正在研发一种新型先进的转弯巡航控制系统，据悉该系统可以降低燃油消耗率高达10%。
　　据外媒消息，新系统命名InnoDrive，其工作原理如同一个半自主巡航控制，这个技术是将自适应巡航控制系统(ACC)、路面地理信息系统(GIS)和导航系统(GPS)集成在一起，协同控制汽车的发动机、变速器、刹车等部件的工作状态，优化发动机、变速器和电机的工作点，提高整车效率。
 　InnoDrive系统的工作原理是首先判断道路情况和交通信息，分析驾驶员的需求(ACC雷达信号、GPS信息，交通情况、GIS路况信息);再根据上述信息，定义出汽车的最佳运行区间，根据最佳运行区间，定义出速度曲线图(I，II，III，IV)。根据驾驶员的喜好(节能模式Eco、运用模式Dynamic和舒适模式Comfort)，选择汽车在下一阶段的运行速度，例如选取图IV;最后根据图IV的速度特征，制定相应的能量分配策略，控制发动机、变速器的工作点，使之在不影响驾驶乐趣的情况下，实现节能。这里用到的是预测控制技术，使车辆的速度跟随至最优曲线。
　　目前保时捷InnoDrive系统正在德国的魏斯萨赫(Weissach)接受测试，保时捷方面表示 InnoDrive 是在不影响驾驶乐趣的前提下省油，在实际运行的情况下，省油效果可达10%左右。