只需要花1.1万元，不用担心保险、保养、事故理赔等“后顾之忧”，就能租辆车开一年。这样的价格，你心动吗记者了解到，在杭州等地出现的“微公交”汽车租赁服务，已经进入南京，但与当地可提供分时租赁的模式不同，目前在南京只能进行年租。
    花1.1万元租金就能开一年
    近日，南京马路上多了一些模样迷你的电动小汽车，白绿色车身，印着“左中右纯电动汽车”的logo，看起来有点像奔驰smart。
    实际上，这种车型在杭州等地已经非常普遍，它还有另外一个名字，叫“微公交”。
    记者了解到，南京街头出现的这种车，是浙江一家电动汽车服务有限公司运行的“微公交”系统。
    在杭州，“微公交”推出的20元/小时的租赁模式，也叫分时租赁模式。不过，昨天记者联系该公司在南京的负责人获悉，目前在南京只提供年租。
    “目前我们只有年租模式，所有费用只要1.1万元，其他的上牌、保险、车辆保养、配件、事故理赔等都由公司承担。”该负责人表示，市民只需要提供身份证和驾照，就能租车。目前在南京投放了约300辆。
    租车新模式瞄准短途行车需求
    据了解，这款纯电动汽车只需要接家用电源就可以充电，充满电需要4个小时，续航里程80公里，但目前这款车并未上市推行。
    “目前我们是市场推广期，所以基本不盈利。”相关负责人表示，租赁时双方签订合同，市民所租的车，都是具备营运资质的租赁车。
    1.1万元的价格，的确具有不小的诱惑力。以一辆价值10万元的车为例，一年车险加车船税等一般要4000多元，花钱租车就能省下这笔费用。如果把买车的10万元放在支付宝里，一年也有四五千元的收益，两项加起来就有八九千元了。
    越来越多的租车模式让不少人动心：究竟是买车还是租车更划算？一项调研发现，大多数人只需要满足日均50公里以下的短途行车需求，并不需要私家车。而这种汽车租赁的分时或分年租赁模式，正是瞄准了这一市场。
    汽车共享新模式——分时租车
    中国租车行业突飞猛进的发展，也带来了汽车共享概念的普及，而分时租赁作为汽车共享的新模式，正日渐被人们熟知和接受。专家表示，分时租赁有很强的价格优势，以“微公交”为例，每小时收取20元，超出25公里的部分以每公里0.8元额外计费。分时租赁既环保，又能在一定程度上实现盈利。
    除了杭州推出的分时租车，国外企业也瞄准了中国市场。今年初，国际知名豪车制造商戴姆勒与重庆市政府签约，其旗下汽车共享项目“car2go”进入中国市场。今年内将在重庆投放数百辆smart轿车，供市民租赁。
    客户注册为会员后，只需通过家里电脑上网、或是智能手机上的APP，最多提前30分钟便可寻找并预订附近的“car2go”专用轿车，通过智能手机开锁驾驶。用完后，只需将车停放在运营区域内的停车场即可。