2013年12月10日，戴姆勒东北亚零部件贸易服务有限公司在北京召开成立五周年庆典活动。活动在公司旗下位于北京的零部件配送中心举行，对梅赛德斯-奔驰乘用车，商用车以及卡车零部件的配送物流服务及配送中心进行详细介绍及展示，并就目前业务表现与未来发展与媒体做了说明。

戴姆勒东北亚零部件贸易服务有限公司首席执行官方敬言先生

    戴姆勒东北亚零部件贸易服务有限公司首席执行官方敬言先生表示，“我们的仓储设施建设始终与梅赛德斯-奔驰在华发展的需求保持同步，并将越来越好。2014年，我们将在上海开设另外一家全新的定制级零部件配送中心，助力公司在华的稳步发展。”

负责人向媒体展示最大的零配件

零配件仓储货架

    作为总部位于德国盖默斯海姆的戴姆勒全球物流配送中心的核心分支，戴姆勒东北亚零部件贸易服务有限公司在今年已成立五周年。五年间，公司致力于为梅赛德斯-奔驰售后服务提供原厂零部件的高效“一站式”物流解决方案。自2008年公司成立至今，已在北京，上海，广州，扬州以及成都建立了零部件配送中心。2010年，戴姆勒东北亚零部件贸易服务有限公司不仅获得了由TUV德国南德意志集团颁发的VDA 6.2汽车服务质量标准证书，还获得了ISO 9001质量管理标准体系认证。这一系列行业权威认证确保了公司业务的高效与透明，也提升了客户满意度。2013年初，戴姆勒东北亚零部件贸易服务有限公司还正式成为了中华人民共和国海关AA类管理企业，进一步彰显了公司的优秀业绩表现和高质量服务。

零配件的拣选

零配件的发货中心

    目前，全国五家零部件配送中心累计面积大于120,000平方米，拥有雇员超过400名，存放了超过50,000个不同种类原厂零部件，价值超过13亿元人民币。通过高效物流系统，公司将在2013年全年完成超过300万单次零配件配送需求，最长物流配送距离近4,000公里。目前，戴姆勒东北亚零部件贸易服务有限公司除为202家梅赛德斯-奔驰乘用车授权经销商提供服务外，还为46家奔驰商用车经销商，35家卡车经销商提供零部件配送服务。公司的配送体系覆盖全国109个城市，供应满足率高达96%，并决心在未来进一步完善服务，满足中国消费者需求。

真假零部件对比

    同时，原厂零部件的普及和使用也是戴姆勒全球品牌保护项目中的一个重要组成部分。为更好地推进这一项目的实施，戴姆勒亦坚持不懈地打击假冒零部件的使用，同时，戴姆勒始终强调选用原厂零部件以保证产品的质量和安全，确保中国以及全球任何市场的消费者满意度。

戴姆勒东北亚零部件贸易服务有限公司供应链与客户管理总监慕容轩先生

    在专访环节中，戴姆勒东北亚零部件贸易服务有限公司高层领导就媒体提出的问题进行详细解答。中国汽车质量网就“汽车三包”出台后，零部件仓储是否充足，有何针对性改进措施进行提问。对此，戴姆勒东北亚零部件贸易服务有限公司供应链与客户管理总监慕容轩先生则表示，早在去年公司便已开始对汽车三包的实时进行调整，梅赛德斯-奔驰也提前实施了三包政策。自2008年公司成立至今，已在北京，上海，广州，扬州以及成都建立了零部件配送中心，共存放超过50000个不同种类原厂零部件，以解决时间成本问题。除了合理布局零部件配送中心外，今后还将提高国产零部件的比例，以减少进口零部件在进口到国内时所需的时间。

戴姆勒东北亚零部件贸易服务有限公司首席执行官方敬言先生

    据戴姆勒东北亚零部件贸易服务有限公司首席执行官方敬言先生表示，对于海外订单的供货时间而言，戴姆勒零部件已实现一定比例的空运，从订单到零配件最终运抵4S店所需要的时间为7-10天；已解决海运整个流程需要2-3个月的问题。且每天将为各经销商提供一早一晚两次紧急订单服务，如果国内有相应配件，主要城市在12小时内送达，周边城市将在24小时之内送达。