通用全球总裁艾克森宣布启动凯迪拉克中国战略一年多以来，该品牌本土化战略的进展一直是凯迪拉克竞争对手所关心的。随着国产XTS在今年一季度的上市，凯迪拉克本土化战略效果已初步显现。
　　今年以来，凯迪拉克XTS的上市进一步丰富了品牌的产品矩阵，与凯迪拉克SRX形成合力，进军豪华车市场中最大的两个细分市场。统计数据显示，今年前三季度，凯迪拉克品牌销量劲增51.2%，至32238辆。
　　按照计划，在2016年之前，凯迪拉克将每年引入一款国产车型，到2015年实现在华年销量超10万辆；到2020年，在中国豪华车市场达到10%的占有率。值得关注的是，最新的消息称，凯迪拉克ATS将在下个月举办的广州车展上正式引入国内，未来ATS也将国产。
　　事实上，虽然国产车型已经开始在市场上发力，但凯迪拉克的新工厂在本土化战略中尚未发挥作用。“今年6月，上海通用在金桥为凯迪拉克打造的专属工厂已经奠基，将进一步提升上海通用汽车的研发实力和制造水平，完善企业的生产体系。”上海通用凯迪拉克事业部部长陈威旭此前接受记者采访时介绍，作为上海通用汽车金桥生产基地的延伸，凯迪拉克专属工厂及泛亚汽车技术中心（金桥）规划总面积约75万平方米，其中凯迪拉克新工厂包括车身车间、油漆车间、总装车间、配套辅助设施、高速试车道以及品牌体验中心等，规划年产能16万辆。
　　“我们不会止步于此。”陈威旭说，随着新工厂作用的逐渐发挥，凯迪拉克在华发展将步入快车道。