5月31日，长城汽车在徐水生产基地展出了自己苦心打造的“科技长城”。比如，哈弗H8搭载了长城汽车自主研发的直喷增压GW4C20（2.0T）发动机，功率达160千瓦，扭矩324牛·米，可与奥迪Q5的2.0TSI发动机相媲美。
　　作为长城汽车技术集成的重要一环，匹配德国采埃孚的6速手自一体变速器，也将直接应用到市场上。不仅如此，像主动式机罩系统、夜视系统、预-预紧安全带、盲区探测系统等车辆安全上的前沿技术，与机舱隔热层、前围隔热层、车门、储胶隔板、顶棚等10余种NVH性能零部件，不久也将匹配到长城的各个品类车型当中。在一直低调对外的新能源方面，长城也拿出了潜心研发成果，如全功能电动汽车变流器、新能源试验台、热管理系统、高压配电盒（PDB）总成等电动汽车的核心技术。
　　据悉，2011年10月底，总投资50亿元的长城新技术中心已经破土动工，预计2014年下半年可陆续投入使用。这个技术中心具备四个产品开发中心，将分别开发SUV、皮卡和轿车。另外，此次科技节的举办地点为长城正在建设的徐水生产基地，这个基地前期规划了25万辆整车生产，目前正在生产调试期间，哈弗新产品——H7、H8等高端车型将在这里生产。总投资10亿元、占地面积114万平方米的长城汽车全新道路试验场也在徐水基地建成，包含高速环道、动态广场、操纵性路等多种试验路面。