12月17日，戴姆勒公司宣布，旗下梅赛德斯-奔驰成立北京奔驰销售服务公司（Beijing Mercedes-Benz Sales Service Co.），将进口及国产车两大在华销售业务整合为一，并着手在中国市场加速发布新车，以提振在华业绩表现。
　　奔驰在华销售渠道并网
　　戴姆勒公司宣布，与战略合作伙伴北京汽车集团按50:50股比成立合资子公司——北京奔驰销售服务公司，将负责奔驰未来在中国所有的经销业务。当前梅赛德斯-奔驰在华进口车和国产车采用不同的销售渠道，分别由奔驰中国和北京奔驰的销售体系负责。
　　戴姆勒及梅赛德斯-奔驰CEO蔡澈表示：“中国是梅赛德斯-奔驰2020增长战略的关键因素。为了一贯地坚持我们在这一重要市场的增长策略，我们在董事会特地为中国业务设立了一个懂事席位，由Hubertus Troska出任。随着新销售公司的建立，我们正在提升销售机构的效率，并将因此实现长期而稳定的增长。”
　　北京奔驰销售服务公司的职能将囊括销售及营销、售后、经销商网络扩张、二手车和大宗批售，以及梅赛德斯-奔驰汽车在中国经销商培训等。
　　实际上，2011年6月28日北汽就已经与戴姆勒在德国柏林签署的战略合作框架协议，双方一致同意北京奔驰与奔驰中国在华营销领域进行深化合作及资源整合。去年7月27日北汽和戴姆勒东北亚就在华营销领域深化合作及资源整合发表联合声明，表明双方将合力拓展中国市场。
　　作为整合的重要一步，今年年中戴姆勒将其在奔驰中国的股比从51%提升到75%。
　　奔驰欲加速在华扩张
　　奔驰中国宣布，将推进2015年在中国市场的销售扩张行动“China Sales Initiative 2015”，未来3年内将在中国发布20款新车和改款车，包括新奔驰B级和M级，并将在中国投产奔驰GLK车型。
　　奔驰还将着手大力推进在华经销商网络的增长，在大约100个城市将经销商数量提升到220家，未来每年将新增设50家经销商。
　　销量方面，奔驰计划到2015年将在华年销量提高到300,000辆，其中70%为中国本土生产车辆。作为对比，2011年奔驰在华销量为223,000辆。