近日，由哈尔滨理工大学和哈飞汽车股份有限公司共同完成的省科技厅重点攻关项目“基于哈飞赛豹的混合动力汽车开发”，通过了省科技厅组织的科技成果鉴定。
    该项目立足于国内，通过产学研相结合的方式，在充分学习、消化国内外厂商已取得成功经验的基础上，围绕中度混合动力汽车的关键技术进行攻关，通过加强试验验证，促进性能优化，在哈飞赛豹汽车基础上，完成了技术改造，开发了具有自主知识产权的中度混合动力轿车样车。
    该项目完成了整车方案、电机、电机控制器、H-ECU、可靠性等设计工作。哈飞赛豹中度混合动力汽车样车已通过国家轿车质量监督检验中心的检测。
    该项目优化设计的电机驱动控制系统功率密度高，达到了4kW/kg；电机控制器采用了单位电流最大转矩电流比控制和前馈/反馈混合式弱磁控制相结合的控制策略，提高了混合动力汽车的加速性能和高速性能，整个电机驱动控制系统的额定点效率可达90%，其中效率>80%的区域超过70%；整车采用CAN 总线网络，各单元ECU 故障诊断和整车信息综合故障诊断与预报相结合的方式，提高了诊断速度和准确性。
    混合动力汽车的开发不仅是贯彻国家能源战略，保障能源安全，建设资源节约、环境友好型社会的迫切需要，更是实施科教兴省，加快提高自主创新能力，实现汽车产业跨越式发展的重要举措。