近日，江淮汽车的第200万辆汽车下线，在仪式的同时还发布了江淮汽车未来五年的“十二五”发展战略，将主要包含商用车、乘用车、零部件和国际化业务四个版块。未来，在卡车业务上，实现全球前三甲的位列，在轿车领域，达到国内自主品牌的前茅行列。
　　江淮作为以商用车起家的汽车企业，其商用车有46年的成长历史。据了解，江淮商用车在十一五期间销售87.8万辆，同比增长106%，且累计销量达到148.5万辆。此外作为江淮2007年涉足的轿车领域，也实现了乘用车产销突破50万辆，其中和悦 今年前10月总销量55840辆。本次第200万辆下线的车型便是一辆银色的2011款和悦。
　　江淮汽车多年坚持自主发展，是国内为数不多的、产品线最齐全的综合型自主品牌汽车主力厂商，目前集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体，具有60万辆整车、35万台发动机的生产能力。公司主要经济指标连续19年实现40%以上的复合增长，创造了令业内外高度赞誉的“江汽现象”， 为中国最具竞争力上市公司20强之一。
　　和悦作为目前江淮乘用车的销售主力，于2009年10月12日正式上市销售。该车的时尚的外形由来自意大利的宾尼法瑞那公司打造，并且带有明显的家族特征。其2710mm的轴距，在同级车中堪称最大，这也成为和悦的突出卖点之一。动力上搭载了同为1.5排量的两款引擎，遗憾的是目前仅有手动挡车型供选择。
　　在200万辆下线仪式上，江淮汽车董事长左延安发布了“十二五”的发展规划，将包括商用车、乘用车、零部件和国际化业务四个版块。其中商用车方面，轻卡为核心业务，重卡为战略业务，客车 为重要业务。而乘用车方面，瑞风 等MPV被规划为核心业务，瑞鹰 SUV、轿车为战略业务，新能源轿车为新兴战略。
　　此外，江淮汽车总经理安进透露，其首款双离合器变速箱DCT将于明年一季度进行台架试验，预计2013年正式投产。同时一台全新的1.5升缸内直喷引擎也将会未来三年内投入市场。此外，还会推出一款全新的1.9升柴油机型，主要应用于瑞风以及瑞鹰车型上。