因收购悍马名噪一时的四川腾中，如今再度出手。11月26日，福田汽车发布公告称，将投资2000万元，与四川腾中合资设立专用车生产企业，注册资本为8000万元，以扩大在西南市场的占有空间。
    据了解，本次成立的四川腾中福田专用汽车有限责任公司(以下简称“新公司”)，由四川腾中重工的全资子公司华锐特种车辆有限公司合作成立，注册资本为8000万元。其中，华锐特种车辆有限公司货币出资3900万元，实物出资1300万元，共出资5200万元，占总公司的65%股份。而福田汽车以无形资产(自卸车的改装技术)1000万元，现金1000万元，合计2000万元人民币出资，占新公司注册资本的25%。另外10%股份由腾中重工指定个人股东，出资800万元。
    福田汽车称，与腾中重工牵手是为了通过联合区域专用车生产企业，设立专用车公司，能加大本地化生产力度，节省物流成本及销售成本，有效扩大欧曼重卡在西南区市场份额。另外，还可完善福田汽车在全国的产业布局，满足不断增长的西南市场的需要，不断提高福田汽车在当地的品牌知名度，从而促进福田汽车在西南区域的销售。并且，无论是从国家政策还是从世界专用车市场的发展总趋势来看，专用车市场都将长期处于繁荣发展的阶段。
    为了保证新公司产品销售，福田汽车表示，将利用西南市场已有的销售网络和渠道，保证新公司产品的销售，并对新公司销售的专用车提供售后服务。
    威麟X5再次奔赴达喀尔
    11月30日，三辆威麟X5达喀尔战车在意大利RAVENNA港口装船，启程奔赴阿根廷首都布宜诺斯艾利斯市，参加2011年1月举行的第33届达喀尔拉力赛。这是威麟品牌第二次代表中国力量踏上达喀尔征途，也是“中国制造”再一次在这一国际顶级赛事上验证自己的品质。
    三辆威麟X5整车依旧采用了威麟标准的蓝色涂装。据威麟品牌相关负责人介绍，蓝色在色彩性格中代表科技，威麟品牌作为国内首个正向研发的高端品牌，“威麟蓝”传递出奇瑞坚持自主创新技术路线的理念。通过达喀尔来检验最新科技和产品品质，是奇瑞威麟持续参加达喀尔拉力赛的意图所在。
    威麟是首个出征达喀尔的中国汽车品牌，2010年第一次出征达喀尔，就创造了中国车队当年的最好成绩。2011年达喀尔，威麟车队阵容创国内历届达喀尔车队之最。由3辆威麟X5战车、1辆H5和1辆V8服务车以及2辆T4卡车组成的强大军团，将陆续在布阿根廷宜诺斯艾利斯集结。
    据了解，三辆参赛战车将于12月下旬抵达布宜诺斯艾利斯。届时，威麟车队车手卢宁军、江耀恒，刘昆将驾驶着威麟X5共同挑战2011年达喀尔拉力赛。