吉利打造了中国市场最便宜的家用小车，塔塔汽车也创造了世界最廉价的小车，二者都向世界著名的汽车制造商发出了占领的野心。2008年6月，印度塔塔汽车成功收购福特汽车旗下捷豹与路虎的品牌，为其在乘用车领域的技术引进提供支持。
　　吉利打造了中国市场最便宜的家用小车，塔塔汽车也创造了世界最廉价的小车，二者都向世界著名的汽车制造商发出了占领的野心。吉利和塔塔的故事存在一定相似度，吸取塔塔汽车的经验教训，对吉利来说也很重要。
　　2008年6月，印度塔塔汽车成功收购福特汽车旗下捷豹与路虎的品牌，为其在乘用车领域的技术引进提供支持。塔塔希望借助路虎和捷豹的销售网络，将廉价车销售到全球市场。但路虎和捷豹四分之一的销售额是在美国市场完成，塔塔一直所习惯的廉价车制造思维，能否适应成熟的欧美市场，将是一个巨大挑战。
　　2008年第四季度，塔塔汽车遭遇了7年来首次季度亏损。直至2009年第三季度，塔塔汽车综合净利润为65亿卢比（约1.41亿美元）；综合净销售额为2598亿卢比，同比增加48%。其中，捷豹路虎净利润为41.6亿卢比。捷豹路虎从销量下滑到增长、从亏损到盈利，得益于削减成本的措施。为了两大品牌的复兴计划，塔塔汽车一直在融资，并开始向两个品牌的制造环节投入资金。