2015年，广汽传祺全面进入“2.0时代”后，销量一路看涨。2015年11月24日，广汽传祺累计销量已经突破16万，提前完成年度目标。而在一个月之后的12月31日，传祺全年的销量已经超过了19万辆，同比增长62%。
      广汽传祺是国内第一家率先达成年度销售任务的厂家，也成为2015年逆势上扬的杰出代表。广汽传祺的“2.0时代”强势起航，这家后发制人的本土品牌汽车企业，立志成为“中国制造”的重要践行者，和推动者。
    “我们不仅要打造好中国制造的传祺，还要始终瞄准做到成为世界的传奇。”2015年12月29日上午，广汽集团执行董事、广汽乘用车总经理吴松对本刊记者表示。
    这个2011年才推出第一款产品的自主品牌，是如何做到用短短五年的时间成为国内最不容忽视的汽车生力军的呢？它又将如何迎来更加充满挑战的2016年？
    体系实力铸“传祺”
    “广汽传祺提前完成了任务，一方面是传祺2.0时代的产品实力过硬，另外一方面，也是整个公司上下齐心、努力打拼的结果。”吴松说到。 传祺8年前研发人员仅50人，而今已经拥有2500人研发团队，加上700人的工艺技术团队，具备了同时开发多款世界级水平整车的能力和新能源前沿技术的研发。销量从2011年上市的1.7万辆，发展到今年超过19万辆，市场保有量超过43万辆。“传祺从一个弱小的新生品牌成为全球所共识的中国最好品牌，我们只是想尽一份力、尽一份关怀，让更多的中国人，让更多的精英人士，能够开上安全、环保、中国的车，开创中国品牌新的时代！”
    恰恰是传祺人这些最初的梦想，支撑起传祺五年来快速的成长。
    “品质先行”贯穿了广汽传祺发展的始终，品质也是广汽传祺成功的第一保障。从2011年的1.7万辆到2014年首次突破十万辆门槛，再到今年实现19万的销量，传祺对品质近乎苛刻的追求打造出GS4、GS5Super、GA6等2.0时代车型，优秀的产品也为广汽传祺带来了品质效应、品牌效应。
    广汽传祺最耀眼的明星当属GS4，凭借足够与合资品牌同台竞争的产品品质，GS4可谓传祺2.0时代的代表车型，自今年4月投放市场后，传祺GS4“被抢购”成为常态，上市两个月销量就突破了万辆关口，10月，传祺GS4销售突破2.1万辆，将途观挤出SUV榜单前三；11月以2.46万辆稳居SUV销量排名前三，尽显传祺蓬勃发展力量。
    “我们今年能够提前完成销量目标，主要是部分明星车型带来的效应。明星车型效应非常巨大，现在我们的GS5 Super也卖光了，GA6也卖光了。所以现在就出现了产能严重不足的问题，只能每天加班加点。在明年6月份之前，传祺仍然会面临严重产能短缺的情况。”吴松对本刊记者表示。全国4S店的GS4基本处于零库存状态，同时也带动了GS5 Super、GA6等中高级车型的销量。
    传统动力突飞猛进、新能源强势突围，吴松把这些突破和成就，归结于广汽乘用车公司用了8年时间逐渐形成的体系合力。在吴松看来，这种体系竞争力包括广汽生产方式、全球供应链、全球研发网，并不断完善营销体系，形成传祺品牌持续发展的核心竞争优势。
    在此基础上，广汽传祺始终坚持正向研发，坚持国际标准，打造精品车型。2015年J.D. POWER中国新车质量研究报告显示，广汽传祺品牌整体得分96分，与广汽丰田并列第八，蝉联中国品牌“三连冠”。这些扎实的基本功，令广汽传祺在短短五年的时间成为国内最不容忽视的汽车生力军。
    志在开创中国高端汽车品牌新格局
    在海内外市场双线飘红、品牌与口碑双丰收的同时，传祺走出了一个辉煌的2015年，但传祺并不想就此止步。
    除了传统动力的突飞猛进，广汽传祺在新能源汽车市场也在寻求突破。
    2015年12月11日，上海第八届国际节能与新能源汽车展览会上，广汽传祺携纯电概念车EV Coupe、纯电GS4 EV与插电GA3S PHEV等车型亮相，并在上海地区首发上市中高级新能源车——传祺GA5 PHEV。发布会上，吴松介绍到，发展新能源汽车将是广汽未来的核心战略，也是传祺品牌的重中之重，且已经制定明年销售5000辆的目标。
    近期，传祺发布了2016年四大战略，一是持续推进明星车型塑造，；二是持续推进品牌向上，将发布高端豪华行政商务座驾GA8和7座SUV GS8, 2016年底或2017年还将推出同平台的7座MPV GM8；三是全面强化新能源布局,传祺后续还将推出GA6 PHEV、GS4 PHEV、GA8混合动力车型及A0级电动车等，产品涵盖纯电、插电和混动三大品类；四是海外市场加速布局，以中东为重点突破，争取2017-2018年进入北美市场，打造世界级的传祺品牌。
    谈到传祺的未来的规划，吴松表示“传祺具备实现中国梦的实力，汽车行业的中国梦就是让所有人以开中国车为荣“。我们有理由相信，在2015年取得优异成绩的基础上，2016年传祺有实力开创中国高端汽车品牌新格局，推动新能源领域的发展，同时引领中国汽车品牌迈向国际化。
    传祺要做“中国制造”的杰出代表
    除了在国内市场的势如破竹之外，广汽传祺的海外事业也取得了长足的进步。在11月10日开幕的2015中东迪拜国际汽车展上，近三年来中国本土品牌中发展最迅速的广汽传祺携旗下“2.0时代”产品家族亮相迪拜世贸中心，凭借其世界级的品质和产品力受到了全球600多家知名媒体的关注，盛赞广汽传祺传祺2.0时代产品已具备与国际知名汽车品牌相当的水准，更被雅虎财经、Bloomberg、CNN、Sky News等国际知名媒体评为“Best Chinese Car Brand”。
    作为中东地区规模最大、品牌最全的汽车业界盛会，迪拜国际汽车展吸引了全球150多家厂商，173款新车亮相。作为中国汽车品牌的领军人物，广汽传祺的亮相给看惯了天价超跑的中东土豪们带来了一场极具“东方美”的视觉盛宴，也将传祺的国际化之路推向了一个新的高度。
    从出口“破茧”到进入“富得流油”的迪拜市场，传祺才用了短短几个月的时间。2013年9月，115辆广汽传祺车从广州港码头缓缓驶入开往科威特的滚装货轮，这是传祺首次走出国门，也由此开启了传祺的国际化进程。之后，传祺在2013年全年出口量超过550台，实现了整体中高档车零的突破。
    如今，传祺在科威特市场的占有率已达40%，销量同比已增长3倍有余，是当地不折不扣的中国品牌第一。而在今年新开发的巴林、卡塔尔、黎巴嫩等中东市场，传祺表现同样优异，已成为当地最受欢迎的中国汽车品牌。
    中东是广汽传祺海外战略中的前沿阵地和“起点”；中东地区特别是迪拜市场对周边地区的强大辐射力，成为了广汽传祺撬动国际市场的一个“支点”。
    除了进入中东等二线市场之外，传祺还将把海外战略拓展到最具影响力的美国市场。上海车展期间，吴松就表示，如果一切按照计划推进，到2017年前后将尝试在美国市场推出传祺GS4，“我们充满信心，GS4将在市场上走俏。我们开始初期将主打性价比和性能，考虑到目前美国市场的现有格局，传祺GS4机会很大，也具备极强的竞争力”。
    吴松表示，目前中国品牌在海外市场的影响力尚未形成，中国品牌应该有步骤、有战略地拓展海外市场，最终形成全球影响力。国家“一带一路”战略对中国汽车品牌影响巨大，为中国品牌走向全球市场创造新机遇。吴松说：“目前传祺选择中东、非洲、东南亚等‘一带一路’沿线重点区域切入，提升中国品牌国际形象，这一阶段目标已经初步实现。第二阶段将择机进入北美及欧洲市场，初步建立传祺国际品牌形象；第三阶段传祺品牌国际化全面推进，成为全球强势品牌。”
    这些成绩和宏大的战略规划对于刚刚走出过国门不久传祺来并不容易，但发誓要以“国际化品牌”作为自己发展的长远目标的广汽传祺汽车不仅在努力践行着自己的海外事业，它还或许将创造另一个值得期待的“传奇”。
    这种突破和成就，不仅是传祺“2.0时代”强势出发的基础，更是中国汽车制造企业践行“中国制造”的新高度。