无内胎钢车轮

发布时间:2013-06-16来源:中汽协会车轮委员会

无内胎钢车轮:  
    由轮辋和轮辐两件焊接后涂装而成,配套无内胎轮胎,目前普遍应用于中高档大客车、中重型载货汽车(尤其是牵引车和挂车)。与传统的型钢车轮相比具有重量轻、安全、舒适、等特点。不足之处是,抗超载能力较差,对使用条件要求较高,拆卸轮胎需要专用设备。轮辋主要由卷圆、焊接(对焊)、滚型等工艺加工而成,其中对焊和滚型为关键工序;轮辐主要由旋压、冲裁、机械加工等工艺加工而成,其中旋压关键工序。目前国内生产企业技术已经成熟,生产能力充足。