节能与新能源汽车制造技术的趋势是什么？实现的途径有哪些？6月17日，东风汽车公司和中国汽车工程学会制造分会牵头研究编制的《节能与新能源汽车制造技术路线图（送审稿）》评审会召开。经过中国汽车行业50多家单位、200多位专家历时9个月调研分析并论证编制的《节能与新能源汽车制造技术路线图（送审稿）》在会上接受审议。会议还分享了智能制造、绿色制造、3D打印等专项技术路线成果信息。东风公司副总经理刘卫东、中国汽车工程学会理事长付于武出席了在东风公司总部召开的评审会。
　　节能与新能源汽车是《中国制造2025》确定的10大重点发展领域之一。2015年，国家工信部委托中国汽车工程学会组织行业力量，持续深入开展“节能与新能源汽车技术路线图研究”。其中，“制造技术路线图”是“节能与新能源汽车技术路线图”的七项专题研究之一，由中国汽车工程学会制造分会、东风公司牵头研究。
　　《节能与新能源汽车制造技术路线图（送审稿）》目前已完成基于《智能制造技术路线图》、《新能源汽车电驱动系统制造技术路线图》、《3D打印（增材制造）技术路线图》等九项专项报告的送审稿编制。其中，《铝镁合金零部件制造技术路线图》和《碳纤维增强复合材料零部件制造技术路线图》专项报告分别由东风公司技术中心、东风商用车技术中心专家牵头完成。
　　刘卫东说，汽车制造涉及诸多技术领域。节能与新能源汽车制造技术路线图研究范围重点关注传统汽车与新能源汽车共性制造技术及新能源汽车专用制造技术。研究内容强调创新驱动，区分先进基础制造技术、新能源汽车关键制造技术、先进创新制造技术不同层次。本项研究是《中国制造2025》的延续、拓展与深化，是汽车制造技术领域划时代的一件大事，也是建设汽车强国的重要组成部分。
　　付于武对东风公司在节能与新能源汽车制造技术路线图项目研究中所做的大量工作表示感谢，并指出，汽车产业要做强，必须先把制造技术的一致性做好，把制造工艺和质量做好，把产品品质问题解决好。希望此次评审会有助于强化行业制造技术专家之间的交流，助力中国汽车产业做强。
　　中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华主持会议。东风公司技术中心主任谈民强、东风商用车技术中心党委书记褚东宁，以及汽车行业相关专家、学者、工程技术人员参加评审会。