4月19日，东风汽车集团股份有限公司（以下简称“东风集团”）与标致雪铁龙集团（以下简称“PSA集团”）全球战略联盟一周年新闻发布会在上海举行。会上，双方联合对外发布了缔结全球战略联盟一年来的工作成果、下一阶段合作计划，现场签订了《开发共用模块化平台（CMP）》和《设立共同研发中心（DPCT）》两项合作协议。东风公司董事长、党委书记、东风集团董事长徐平与PSA集团经营管理委员会主席唐唯实一致对战略联盟一周年成果给予高度评价。徐平说：“一年来，战略联盟委员会运行顺利，东风国际化运营和跨文化管理能力持续增强，自主创新和自主品牌发展水平不断提高，品牌价值和全球形象进一步提升，东风做强做优的战略愿景获得新的强大动力。”唐唯实说：“得益于战略联盟，PSA去年在中国市场的增速是行业增速的2倍，这对PSA今年前一阶段令人鼓舞的全球业绩贡献巨大。”
    东风公司总经理、党委副书记、东风集团总裁朱福寿，东风公司副总经理、东风集团执行董事李绍烛，东风公司副总经理、东风集团非执行董事欧阳洁、刘卫东，东风公司党委常委、纪委书记、东风集团监事会主席马良杰，东风公司党委副书记、东风集团非执行董事周强，东风公司总经理助理、东风集团副总裁蔡玮，PSA集团经营管理委员会成员、执行副总裁、中国及东南亚区域总裁奥立维，PSA集团经营管理委员会成员、执行副总裁、财务总监杜乾勇，以及东风集团和PSA集团相关人员、180多家国内外媒体的记者参加发布会。朱福寿主持发布会，刘卫东、奥立维共同发布战略联盟一周年工作成果。
    发布会指出，一年来，东风与PSA一道坚守“共赢、公平、创新”的合作原则，积极落实各项协议，深入推进协同项目，推动全球战略联盟结下累累硕果：全球战略联盟稳健运行，成立共用模块化平台、电动汽车、总成战略规划、东南亚战略规划、全球采购、神龙公司向中东及非洲出口等6个跨公司协同项目小组，以及信息系统和流程管理、人力资源管理、公关传播等3个跨公司交流项目小组；协同项目得到实质性推进，PSA集团进口车业务、新成立的东风标致雪铁龙汽车国际公司均纳入神龙公司管理，双方还打开了产能、动力总成等制造资源的协同通道，推动了首款战略车型东风风神L60面世；东风与PSA集团实现共赢发展，东风集团经营效益和质量实现了较好提升，PSA集团“迈向复兴”计划进展态势良好，双方合资实体神龙公司年产销规模成功跨越70万辆。
    徐平回顾了东风与PSA全球战略联盟成立过程，并充分肯定了战略联盟的工作成效。他说，去年3月份，东风与PSA全球战略联盟扬帆启航。这是世界最大新兴汽车市场与成熟汽车市场建立的首个全球战略联盟，也是中国汽车集团与跨国汽车公司一次全价值链的全球战略合作，把双方的合作层次提升到全新的高度，开创了国际化合作与发展的新模式。
    徐平指出，东风与PSA全球战略联盟之所以能取得重大成果，得益于双方良好的合作基础和深厚友谊，得益于双方充分的互信和广泛的共识，得益于双方对全球商业伦理的不懈坚守，也得益于两国政府、社会各界和利益相关者的高度关注和大力支持。在战略联盟成立一周年之际，东风与PSA《联合开发共用模块化平台》和《共建新研发中心》项目成功签约，开启了全球战略联盟生命共同体新的发展进程。虽然前方的道路仍然面临挑战，但是以中法两国“开创紧密持久的全面战略伙伴关系新时代”的大国关系为依托，以双方良好的合作关系和面向未来的美好愿景为基础，加上共同努力、和衷共济、和悦共生、协同发展、共享共赢，双方一定能在打造强大全球战略联盟的广阔道路上越走越好，为人类经济社会发展和文明进步作出更大的贡献。
    唐唯实说，23年前，东风与PSA集团签订第一份合作协议；2014年，双方结成战略联盟使合作关系达到一个新高度；本次战略联盟一周年成果发布则使双方联系更加紧密。过去一年里，双方在销售领域、技术前沿、平台开发、生产制造等方面展开了密切的合作。得益于全球战略联盟的促进作用，PSA去年在中国的销售量增长是中国市场增长的两倍，这对PSA集团2月份鼓舞人心的全球业绩来说贡献巨大。今天，东风与PSA联合发布战略联盟合作成果，标志着双方紧密合作关系又向前迈进了一步，同样意味着双方有了新的合作机会和共同的抱负。在今后的合作中，希望双方共同创造更好的业绩、更大的成功。
    发布会上，徐平、朱福寿、刘卫东和唐唯实、奥立维还共同接受了与会媒体的采访，就东风与PSA对未来双方合作有哪些规划和举措、东风如何平衡加强国际合作和自主发展的关系、PSA在“迈向复兴”计划实施过程中还有哪些举措、东风在发展新能源汽车方面有哪些计划、除了东南亚和非洲等新兴市场东风今后是否会将汽车销往欧洲等问题与媒体进行了互动交流。
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    东风集团与标致雪铁龙集团联合开发“全球模块化平台（CMP）”和设立“共同研发中心（DPCT）”项目简介:
    CMP平台，规划覆盖B级和C级乘用车市场，双方将投入近2亿欧元，预计2018年—2020年，双方陆续在此平台面向全球投放上十个基本车型，平台规模初步预计可达到千万台级别。CMP平台将满足东风集团和标致雪铁龙集团2018年以后新产品技术需求和法规要求，提升双方的平台规模和产品全球竞争力。
    根据协议，双方将共同组建联合项目开发团队和CMP平台指导委员会，集中双方研发人员在标致雪铁龙集团法国研发中心和东风集团技术中心共同开发，双方将共享CMP平台的知识产权。该平台供应商由东风集团、标致雪铁龙集团和神龙汽车公司三方共同选择。
    共同研发中心，业务范围将覆盖产品的前期研究、造型、平台技术、整车开发、动力总成、电子产品、模块化、先行产品/工艺/材料/新能源等新技术的研发，以及工业设计、项目管理、质量及全价值链的其它开发业务。共同研发中心将主要为神龙汽车公司、东风公司、标致雪铁龙集团提供研发服务，有利于加强神龙汽车公司及两个母公司的协同。
    2015年1月9日，东风集团与标致雪铁龙集团签署《谅解备忘录》，共同研发中心设立路线图分三个阶段推进：现有标致雪铁龙集团上海研发中心独立运行；合资成立共同研发中心，其中神龙汽车公司占股50%、东风集团占股25%、标致雪铁龙集团占股25%；完成对现有标致雪铁龙集团上海研发中心的吸收合并。计划2015年12月底以前完成对标致雪铁龙集团上海研发中心现有业务的吸收合并。