继西南基地100万辆整车下线、华南基地二期奠基后，一汽-大众全国战略布局再有新动向。11月3日，一汽-大众华东基地在青岛正式开工。青岛市、中国一汽集团、大众（中国）集团、一汽-大众相关领导参加活动。华东基地的开工，标志着一汽-大众朝着“2020战略”迈出了坚实的一步，同时也填补了青岛乃至山东省大规模生产高品质轿车的空白。

一汽-大众总经理张丕杰、副总经理毕德利主持开工活动

青岛市、中国一汽、大众（中国）、一汽-大众相关领导为奠基石培土

按照规划，一汽-大众华东基地建设周期为36个月。项目建成后，将形成年产30万辆整车的能力，生产轿车和SUV产品。华东基地位于青岛即墨市龙泉镇，包括主机厂、零部件园区、物流园区、商品车物流区、整车厂发展用地等，整个基地占地约650万平方米，预计于2017年建成投产。
    青岛汽车工业基础雄厚，产业链配套成熟，人才和技术储备充足，拥有极具竞争力的区位、交通和政策优势，具有适合企业成长的土壤和良好的发展空间。早在多年前，一汽集团便已与青岛结缘，在此投资项目、发展业务。因此，对于即将在此建设、发展的一汽-大众华东基地项目，一汽集团和德国大众汽车集团都充满信心。
    一汽集团董事长、党委书记徐建一在开工现场表示，一汽-大众华东基地项目，是中国一汽和德国大众深化合作所培育出的全新成果，标志着双方在携手发展的道路上进入了全新的阶段。未来，一汽-大众将把华东基地建设成为区域汽车产业转型升级的标杆企业，推动青岛汽车产业新城发展升级，助力青岛打造山东半岛蓝色经济圈的国际汽车城，为地方经济发展注入活力。
    大众（中国）总裁兼CEO海兹曼先生表示，大众集团对中国市场的发展充满信心，更始终视中国为全球最重要的战略市场。在中国最具发展活力的城市青岛建设基地，这是一汽-大众发展史上又一具有里程碑意义的进步！相信在不久后的将来，矗立在这里的一座具有国际化标准的整车制造基地，为广大中国消费者带来更加愉悦的汽车生活。
    落子华东 全国战略布局纵深推进
    汽车产业是国民经济重要的支柱产业，产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。随着居民收入的增长以及购买力的逐年提高，以轿车为代表的乘用车已经开始大量进入百姓家庭。一汽－大众作为国内最早成立的汽车合资企业之一，享有极高的口碑和品牌知名度。中国市场对高品质乘用车需求的持续走强，给汽车产业带来了新的巨大商机，同时也带来了新的市场挑战。
    今年以来，一汽-大众产销业绩屡创纪录，1-9月，累计销量已经超过130万辆大关。成立23年来，一汽-大众累计产销整车已经超过960万辆，预计在今年年底将超过1000万辆。面向未来，一汽-大众制定了“2020战略”，在整合现有长春、西南、华南三个生产基地的基础上，启动华东基地的建设，为消费者提供更多、更好的产品和更优质的服务。
    华东基地的建设，标志着一汽-大众的战略布局继续向纵深推进。未来，华东基地将成为一汽-大众植根华东、辐射全国主要市场的强大平台，进一步加强一汽-大众在国内市场的竞争力。
    立足市场 驱动地区产业升级
    目前国内轿车需求旺盛，消费市场潜力巨大，华东市场的新车销量占全国总销量35%以上，重要汽车企业大约三分之一的销量都是在华东市场完成的。在此背景下，一汽－大众为保证市场占有率和进一步开拓市场，决定在山东省青岛市建设轿车生产基地，扩大生产规模，引入大众品牌系列轿车产品，以最优质的产品和完善的市场体系，满足国内消费者的需求。华东基地的建设将使一汽-大众的产品更加丰富，市场覆盖率更广，既是实现一汽集团和大众集团战略布局的重要一步，也是一汽－大众着眼于未来发展的战略考虑。
    目前，一汽-大众三大基地已经实现了对西南、华南地区潜力市场的覆盖，为一汽-大众稳步落实企业发展战略提供强有力的支撑。华东基地的扬帆再起航，将使一汽-大众全国战略布局更加完善，未来发展的步伐更加稳健。