2014年中国国际汽车发动机峰会于2014年6月17-18日在北京召开。
    面对日益严格的法规，各大主机厂均投入巨资研发高效率低污的汽车发动机。其中，国际巨头福特汽车展示了其在应对国家油耗标准及排放法规的一些先进发动机开发思路、技术路线及最新研发成果。而另一家国际巨头沃尔沃汽车动力总成部门则向与会各方分享了沃尔沃在开发Drive E系列发动机的一些技术细节，包括Drive E系列发动机的开发目标、通用化策略、低摩擦技术、先进的燃烧系统、喷射策略优化、模块化的后处理设计。
    作为中国品牌第一的长安汽车，主要以搭载逸动及致尚的BlueCore1.5 TGDI为依托，充分展示了公司强大的研发实力，主要向与会的世界各厂商介绍了我公司面对日益严格的各种法规，在开发Blue Core1.5 TGDI的过程中，运用先进的燃烧系统开发、优化的进排气系统设计、先进的增压器匹配技术、可靠的曲轴箱通风系统布局及领先的发动机热管理技术等先进技术的开发经验。并特别介绍了公司在抑制超级爆震及控制机油稀释方面的成功经验。目前，Blue Core1.5 TGDI发动机获得了较高的功率输出和优越的中低端扭矩特性，其排放水平更是提前4年达到国五排放标准，且优良的油耗水平更是首屈一指。就目前来看，除了在发动机硬件设计方面长安走在了国内外同行前列，长安在发动机控制策略优化及试验验证方面也毫不逊色，在世界各大厂商开展的先进技术研究中，长安也在研究并在逐步运用。
    在交流过程中，公司开发的BlueCore1.5 TGDI过程中所展示的技术实力已经得到沃尔沃公司中国动力总成总监白彬毅及泛亚汽车技术中心动力系统执行总监宋旭华的高度评价。