9月28日，福田欧辉客车事业部广东工厂正式投产，插电式增程电动城市客车也同期闪亮面世。投产仪式在广东省佛山市南海区的崭新厂房内隆重举行。广东省委常委、广东省常务副省长朱小丹，佛山市委副书记、代市长刘悦伦，福田汽车总经理王金玉等领导及汽车行业的众多专家出席了仪式，仪式由福田汽车党委副书记赵景光主持。佛山市代市长刘悦伦、中国机械工业联合会副会长孙伯淮、广州市一汽巴士有限公司副总经理李国敏、福田汽车总经理王金玉在仪式上分别致辞。仪式现场，福田汽车与广州新穗巴士有限公司还就欧辉插电式增程电动城市客车签署了采购意向协议。
    王金玉总经理在致辞中表示，广东是全国创新应用的桥头堡，是积极推动科学发展的排头兵，其中新能源汽车是广东重点培育的战略性新兴产业之一。正是得益于广东省的创新，福田汽车生产的第一批新能源汽车于2008年初正式交付广州第一巴士公司，成为我国最早实现新能源汽车商业化运营的汽车企业，加快了福田新能源汽车的研发和市场化进程。目前，福田汽车已经开发出纯电动客车、纯电动多功能车、纯电动环卫车、纯电动出租车、混合动力客车、氢燃料电池客车等多系列新能源汽车产品。截至目前， 福田汽车已有近5000辆新能源汽车在北京、广东、台湾等二十个城市和地区运营，成为中国新能源汽车运营规模最大的汽车企业。福田欧辉客车事业部广东工厂是福田汽车产业结构调整和转型创新的又一成果，插电式增程电动城市客车丰富了福田新能源汽车的产品架构，这必将促进福田新能源汽车产业的大发展。
    福田欧辉客车事业部广东工厂投产后，将实现年销售收入180亿元，并带动相关产业链产值数百亿元。福田汽车将形成以北京为中心、北京和广东为基地的“一个中心、两个工厂”的新能源客车生产基地布局。福田欧辉客车事业部南北工厂的整体产能将达3万辆，拥有大批量、规模化生产客车的能力，成为中国最大、科技水平最为先进的客车生产企业。到2020年，福田欧辉客车事业部将实现年产销超过6 0 0 0 0 辆的目标， 达到世界级客车品牌的战略与业务运营能力。
    福田欧辉插电式增程电动城市客车采用了福田自主开发的全承载技术，该技术的运用使车辆的整体抗扭矩强度、车身轻量化以及低油耗等都较之半承载车型有明显进步，对保证驾乘人员和行人的安全、减少事故发生率以及提升运营能力和效益等方面都能起到显著作用。
    福田欧辉客车事业部广东工厂的投产与插电式增程电动城市客车的面世，标志着福田的自主研发能力呈现跃进式发展，同时也开启了福田新能源汽车全球布局的新局面。
    福田汽车的客车品牌“欧V”今后将更名为“欧辉”。“欧V”原取自英文“victory”，意为客车中的胜利者，但是“欧V”很容易被人理解成欧五。在过去很长一段时期，欧五的汽车产品代表了汽车排放方面的最高水平，但是随着汽车技术的进步和排放的升级，福田康明斯已经研发出最新一代的欧VI发动机产品。因此，从品牌发展的长远考虑，福田汽车选择了更名。而“欧V”更名为“欧辉”，除了发音相似、能够最大程度保存原有品牌资产之外，“辉”字和福田汽车新品牌标识的钻石光辉也形成了呼应，体现了福田汽车母子品牌的高度关联。