2014年，在车市竞争激烈、国内整体经济增长普遍放缓的背景下，东风日产依然向更高的销量目标—110万辆发起了冲击。上半年，东风日产双品牌全车系累计销售47.7万辆，同比增长21%，继续稳居国内车企第一集团军。近日，东风日产根据上半年的销售和服务数据，内部发布了《2014年上半年东风日产品牌汽车消费研究》报告，以更好地把握一线市场最真实的消费需求、洞察下半年市场的发展趋势。
    双品牌战略成效显著
    自2011年底发布“双品牌战略”以来， NISSAN和启辰品牌便共同成为了拉动企业冲击更高目标的强势动力。上半年，NISSAN品牌达成41.9万辆业绩，同比增长19.2%；自主品牌启辰以半年近5.8万辆的业绩，实现32.5%的同比增长。
    细化到车型上，上半年东风日产多款产品在市场上掀起了销售热潮。其中，奇骏、天籁、轩逸三大王牌车型强势增长，贡献了NISSAN品牌近六成的销量。在竞争尤为激烈的中级车市场上，轩逸以出色的产品性能和良好的用户口碑，半年取得14.5万辆的成绩，同比增幅近30%；今年3月全新换代的奇骏，月均销量已突破1.1万辆；天籁品牌上半年“稳中有进”，单月销量保持在1万辆左右，同比增长33.6%。
    消费人群年轻化
    汽车消费年轻化已成大势。数据显示，今年上半年东风日产卖出的47.7万辆汽车中，有超过17万辆交到了“80后”年轻消费者手上，占比高达36%。
    新轩逸凭借出众的产品力，问鼎上半年“最受‘80后’年轻人欢迎”的东风日产车型。而源自于欧洲时尚设计的新骐达、全面强化操控性能并搭载了先进人性化智能科技的天籁，则分列第二、三位。
    为了更好地顺应年轻化趋势，东风日产在今年4月推出了完全针对年轻消费者打造的概念车“蓝鸟·印象”，并发布新势代宣言。下半年，东风日产还将推出针对年轻群体的时尚新车—启辰R30，以及走在时代潮流前沿的启辰晨风电动车。同时，针对互联网和年轻购车群体的个性化营销也会陆续推出。
    各级市场均有突破
    上半年，东风日产在各地市场全面开花。在一二线市场，凭借过硬的产品实力、丰富的车型选择和良好的品牌口碑，东风日产成功克服了市场饱和、限牌限购等不利因素的影响，深挖销售潜力，实现突破性的销量增长。
    此外，得益于2014年启动的“百城千县”战略，东风日产上半年在重点销售城市和三四五线新兴市场也取得了爆发性的增长。通过在全国选择1000个县和100多个重点销售城市，作为销量和网络提升的重点，东风日产销售渠道向三四线市场进一步扩张渗透。其中，NISSAN品牌半年新增一级、二级网点超过610家，启辰品牌则已拥有160余家一级网点与2000多家二级网点。仅仅半年时间，“百城千县”战略便为东风日产贡献了97.6%的增量。
    多元化服务吸引消费者
    随着中国汽车消费的不断成熟，汽车厂家在售后服务上的口碑已成为吸引消费者的另一大重要因素。上半年，东风日产以“夯实基础”为核心，围绕售后服务层面展开了许多提升工作，并取得了令人瞩目的成绩：在过去的6个月时间里，东风日产售后产值增幅达7%，超过482万人次回厂进行保养和维修；而在近530万东风日产保有车主中，上半年就有249万人选择回厂保养。
    东风日产在今年上半年还积极尝试总部与区域的结合，扩大售后服务的覆盖面，巩固“20公里服务圈”的品牌承诺。
    金融购车业务火爆
    针对年轻消费群体和贷款购车人群的扩大，东风日产通过低门槛、便捷的金融服务，帮助众多年轻消费者实现“汽车梦”。仅上半年，就有6.3万名消费者贷款购买东风日产品牌汽车，其中近九成选择了东风日产推出的实惠、便利的金融购车政策。
    下半年，东风日产还将推出“极速贷”等更具亲和力的汽车金融服务，仅需1张身份证、1张驾照和两成首付就能把新车开回家，以顺应市场的发展需求。
    在汽车租赁业务上，东风日产以“便捷”和“原厂品质”为出发点，不断扩充网点覆盖面和服务车队。上半年，超过3.2万人次在旅行、商务和日常代步中选择了东风日产易租车带来的安心服务。