1月10日，一汽丰田新REIZ锐志冰雪试驾会在沈阳棋盘山冰雪大世界举办，来自全国近百名爱车人士及媒体记者现场感受新REIZ锐志的优越性能。
    作为中级车市场唯一一款配备了FR+V6的车型（FR：前置引擎，后轮驱动），无论是性能、操控或者驾驶乐趣，新REIZ锐志的表现都非常突出。但是，前置后驱的锐志能不能在冰雪路面继续傲视同侪，成了大家最关心的问题。
    当天的“锐志讲堂”环节，讲师对新REIZ锐志应对冰雪路面的能力，给予了十分的肯定：“针对冰雪湿滑路面，新REIZ锐志设有SNOW雪地模式，同时，丰田独有的VDIM车辆动态管理系统也会对车辆进行辅助控制，此外，新REIZ锐志前双叉杆式、后多点连杆式的悬架系统，确保了良好的稳定性及安全性。加之正确及时地更换雪地胎，足以令新REIZ锐志自如应对冰雪环境。”同时，讲师还强调了雪地轮胎的重要性：“无论是后驱车型还是前驱车型，在冰雪路面环境都应更换雪地胎。尤其是东北地区的消费者，更应重视雪地胎，以确保车辆性能的稳定发挥和行车安全。”
    轮胎是车辆性能发挥的基础和关键，作为以驾趣见长的新REIZ锐志，想要驾驭冰雪，自然也需要一双“好鞋”。一汽丰田雪地轮胎采用与普通轮胎不同的材质，可以避免极寒情况下橡胶轮胎变硬的情况，同时通过胎面的特殊设计，增大轮胎与冰雪路面的摩擦力，大大提高了冰雪路面的通过性和安全性。目前，一汽丰田各经销店均可提供更换雪地胎服务，同时，车主还可将更换下来的轮胎免费寄存在经销店，以便换季后及时换回。

在专业的讲解过后，参与者便来到了冰天雪地的试驾场地。时值寒冬，活动举办当天当地最低气温可达-16℃，棋盘山冰雪大世界一片银装素裹，蓄势待发的新REIZ锐志置身雪地之中，时尚动感的车身，超低重心的前脸，以及敏锐的“锐雳眼”分外夺目。而在场的参与者们，也对新REIZ锐志在极限环境中的表现充满期待。
    换上了专为冰雪路面准备的“好鞋”，新REIZ锐志不负众望，在被冰雪覆盖的赛道上，一展其“高性能越级座驾”的实力，起步、加速、制动、转弯、急停流畅稳健，毫不拖沓，瞬间便点燃了现场的激情，旁观的参与者们也纷纷摩拳擦掌跃跃欲试起来。
    如果说“锐志讲堂”细致地强调了雪地胎的作用，那么在真刀真枪的试驾环节，参与者则切身地感受到了冰雪路面上新REIZ锐志自身的“高属性”。
    新REIZ锐志的SNOW雪地模式，采用2挡起步，在油门踩到同样深度的情况下，开启SNOW雪地模式时，急加速更加柔和，从而有效避免车辆在冰雪湿滑路面的打滑现象。而丰田独创的VDIM动态综合管理系统，也为新REIZ锐志在冰雪路况下的稳定性再添一项保障。VDIM动态综合管理系统将独立的VSC车身稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统、带EBD功能的ABS车轮防抱死制动系统等系统合为一个整体，具备预防安全性能和理想的行驶性能。得益于VDIM动态综合管理系统，新REIZ锐志应对湿滑路面的应对能力大大提升，不仅起步和加速稳定自如，制动性能也十分出色。
    此外，新REIZ锐志所配备的加热亲水式电动折叠大视野后视镜、前排座椅加热功能、nanoe™纳米水离子等贴心的配置，也在寒冷、干燥的冬季提供了更为人性化的驾乘体验。
    新年伊始，新REIZ锐志便通过“慕光倾城 粲然新生”2014冰雪试驾会，传递出一汽丰田对北方市场的重视，更彰显了自身“高性能越级座驾”的非凡实力：无论是一马平川，还是极限冰雪，新REIZ锐志都能游刃有余、轻松应对！