9月3日上午，一汽通用汽车第三代解放轻卡高端产品F330速豹在哈尔滨工厂量产下线。一汽通用相关领导，F330的研发、制造者以及来自全国各地40多家媒体代表共同见证了量产下线过程。

领导和嘉宾启动解放F330速豹下线按钮

F330速豹驶下生产线

一汽通用汽车总裁孟蓝山致辞

一汽通用汽车执行副总裁姜君致辞

领导和嘉宾在解放F330速豹前合影留念
 

此次下线的F330速豹由数百位中外工程师通力合作，历时3年研发，超过30,000公里耐久性试验，接近实际行驶2,000,000公里路试，在一汽通用汽车哈尔滨工厂采用美国通用汽车管理制造体系生产，定位高端轻卡。
    在研发设计过程中，包括中国一汽研发中心、道依茨一汽大柴在内的一汽集团优势资源为解放F330的诞生奠定了良好的基础。来自通用汽车的全球制造管理体系为产品诞生保驾护航。记者在深入工厂的体验中了解到，在解放F330车型项目伊始就对每个造车阶段都制定了严格的整车GCA评审分值、生产线DRR直通率、全车扭矩符合率、焊点质量符合率等重要制造质量指标标准。在严格的标准要求下，包括研发过程中的试制和试验，所有阶段的制造质量指标均处于达标状态，为解放F330实现设计和研发的高起点提供了最有力的保障。
    作为一汽通用汽车全新一代解放轻卡的首款车型，定位于高端市场的解放F330从研发之初就契合了近年来多种物流形态的发展趋势，并致力于给用户带来以“平台化”为核心、更高效率的动力、更严苛的排放标准、更全面的安全以及更人性化的驾乘体验。
    强大的产品实力不仅来源于优异的产品设计与研发，制造的品质也是关乎用户体验的核心要素。一汽通用汽车哈尔滨工厂是2011年竣工的通用全球标准工厂，拥有高精尖设备的全新自动化冲压生产线，国际领先水准的高精度焊接线，品质达到轿车油漆水平的先进涂装线，采用数字化控制，生产制造信息管理系统进行管理的装配线等一系列行业领先的生产设备，从硬件上为解放F330的卓越品质提供高起点。
    制造品质不仅需要依靠先进的生产设备硬件来保证，一个高标准的制造管理体系才是品质控制的核心，在这点上，一汽通用所引入的GMS全球制造管理体系无疑是目前国内商用车行业的领先者。包括针对零部件供应商的供应商质量工程师制、针对整车制造中的冲、焊、涂、总四大车间的生产过程控制、针对质量检验流程所引入的通用公司“CARE线”评估（全称是顾客接受与评估）以及性能达标及质保的可靠性路试、用户定点路试等，一汽通用汽车以一系列堪比乘用车的质量管理标准，为用户的利益保驾护航。
    在量产下线之际，回顾一汽通用汽车在解放F330上付出的诸多努力，辅之以一汽通用汽车2013年在服务、营销等方面的诸多突破，以更高的标准奠定实力、以更高的品质彰显实力，相信解放F330将成为高端轻卡市场新的领航者。