发布时间:2013-05-29 来源:重庆长安汽车股份有限公司
2013年SUV市场烽烟正起,战鼓轰轰。1-4月国内汽车销量统计显示跨界SUV继续领涨中国车市,而随着自成一派的“高效能新锐SUV”国产CX-5的进入,CX-5将与CR-V、途观形成“三强争霸”的格局。
自诞生以来已获全球50项大奖、销量突破20万的CX-5,产能虽一扩再扩仍不能满足市场需求,在美、欧、日、澳等世界各地独领风骚。在CX-5国产上市导入前夕,长安马自达汽车销售分公司执行副总经理况锦文郑重宣布了这款“高效能新锐SUV CX-5”的传播口号“超乎你想象”。
想过一台2.0L排量、1.5吨重的SUV油耗会低于1.6L排量的小型轿车吗?以往确实难以想象,但在工信部发布的新车油耗标识上国产CX-5的综合工况油耗达到惊人的6.6L,不仅令许多小排量轿车汗颜,即使与省油闻名于世的混合动力车型相比也旗鼓相当!况且,这款媲美赛车、实现了13:1全球最高压缩比的发动机可使用普通93号燃油,惊人的节油和节省日常油费表现让同级车只能望其项背。
CX-5让SUV具有了轿车般的操控感:HPS高性能转向系统克服了2700mm的同级最长轴距,化解了“长轴距车与操控性差”之间的矛盾;尽管有210mm的同级车最高离地间距,加强型后多连杆悬架解决了“高离地间隙与过弯稳定性弱”之间的矛盾;全领域锁止的“创驰蓝天”6AT变速箱换挡顺畅,反应精准,当你驾驭CX-5时,其内部仿佛坐着一位职业车手随时感知车主的油门、刹车、转向等驾驶意图,并精确高效地执行每一次换档任务,高效性能优于同级车采用的DCT、CVT变速器。此外,驾驶CX-5过弯无需过多修正方向、踏板与制动减速的线性度契合高,国产2.0L车型、2.5L车型无需换挡拨片只需深踩油门便会积极降档迅速提高扭矩输出……
CX-5的安全性能确实首屈一指:“创驰蓝天”车身对之前的3H车身进行了连贯性和结构优化,大比例使用了高刚性材料,并首次使用了业界最高的1800兆帕强度钢材,已在欧、美、日、澳等几乎所有地区的NCAP新车碰撞测试中都获得最高的五星评级。国产CX-5将全面应用DSC动态稳定系统、TCS牵引力控制系统、HLA坡道辅助制动、AFS大灯自适应系统、6气囊等领先主被动安全技术装备,全面保障车主用车安全。而其驾乘舒适性则超乎你想象,在对进口车用户进行深入调研的基础上,国产CX-5对底盘悬架进行了特殊调教,可有效抑制了车辆过减速带等凹凸路面时的弹跳,采用人性化设计进一步增加后排乘客膝部空间,装配有顶级品牌BOSE车内音响系统、大屏智能导航系统、泊车辅助等豪华舒适配置,档次感超乎你想象。
打破传统SUV与轿跑车泾渭分明的设计禁锢,马自达“魂动”设计理念让CX-5兼顾了威风粗犷的越野风格与流线感十足的跑车气质,实现了超乎你想象的0.33同级最低风阻系数,显著降低了高速时的风阻、风噪、油耗;如同非洲猎豹般的前脸造型和车身组合,让CX-5唯美演绎了猎豹捕捉猎物瞬间爆发的力量美感,全新造型赢得“欧洲最美SUV”大奖,并受到北美、日本、澳洲等地消费者的一致青睐。在此基础上,国产CX-5增加了国内消费者看重的铝合金材质车顶行李架,还将装配同级车独有的19寸轮毂,进一步突显了其新锐时尚的SUV风格特性。