12月3日，西安市环保局召开新闻发布会，通报新一轮黄标车和老旧车辆淘汰政策。对于在今年底前淘汰的黄标车和老旧车，将翻倍补贴；同时黄标车的限行区域将扩大至郊县。
    黄标车治理刻不容缓
　　在西安市的大气污染源解析当中，燃煤、工地扬尘和机动车尾气占比相当。但是，随着燃煤锅炉的拆改、工地扬尘越来越规范的管理，机动车尾气污染占比越来越大，成为雾霾产生的重要原因之一。截至目前，全市机动车保有量已突破200万辆，其中黄标车约8.5万辆，其污染更加严重。据环保部门统计数据显示，在机动车污染物排放总量中，占保有量7.3％的黄标车却占排放总量的34％。一辆黄标车的排放量相当于14辆国Ⅲ绿标车或28辆国Ⅳ绿标车的排放量。据环保部门监测结果显示：西安市三环路以内主要道路两侧近地层面空气中，一氧化碳和二氧化氮日均值浓度普遍超标，较前两年均有不同程度增加，其主要原因是机动车污染物排放所致。为此，加强黄标车无标车的限行管理和提前淘汰，成为刻不容缓的课题。
    2017年淘汰全市所有黄标车
　　根据黄标车和老旧车辆淘汰政策，2014年西安市黄标车及老旧车辆淘汰任务为39967辆，不包含摩托车、三轮车与低速载货车，其中注册运营黄标车16844辆。到明年，淘汰2005年底前注册的营运黄标车；到2017年，全市基本淘汰所有黄标车。
　　此外，全市各级财政供养单位的黄标车全部予以淘汰，未淘汰的黄标车不予财政供养，未完全淘汰黄标车的单位，将限制办理新车注册登记或者转入、转出登记。
    黄标车限行区域将扩大至郊县
　　在黄标车完全淘汰之前，全市将对黄标车进行更加严格的限行。西安市机动车排气污染监督监测中心主任李博介绍说，目前全市黄标车限行区域是三环路内，随即将扩大限行范围。灞桥区、阎良区、临潼区、长安区、蓝田县、周至县、户县、高陵县将根据辖区实际，按照道路状况和经济发展等因素自行划定黄标车限行区域，限行时段为7时-22时。
　　今年12月1日起，三环区域内全面实施电子抓拍。远郊区县也将逐步完善电子抓拍系统，明年7月前全面启动电子抓拍系统。
    今年内淘汰黄标车和老旧车补贴翻倍
　　对于黄标车主来说，随着禁行区域的扩大，出行将更加困难。为了帮助这些治理无望的黄标车和老旧车找个出路，西安市调整了非营运黄标车和老旧车辆提前淘汰的补贴标准。从2014年12月1日起，非运营黄标车及老旧车提前淘汰补贴金额已翻倍，由之前的2000～6000元，提高到4000～12000元。
　　凡是在2014年淘汰的黄标车和老旧车辆可全额享受规定补贴，在2015年淘汰的可享受规定补贴的80%，2016年以后淘汰的黄标车将不予补贴。
　　非营运黄标车老旧车提前报废补贴标准
　　报废重型载货车，每辆补贴12000元。
　　报废中型载货车，每辆补贴9000元。
　　报废轻型载货车，每辆补贴6000元。
　　报废微型载货车，每辆补贴4000元。
　　报废大型载客车，每辆补贴12000元。
　　报废中型载客车，每辆补贴8000元。
　　报废小型载客车（含轿车），每辆补贴5000元。
　　报废微型载客车（不含轿车），每辆补贴4000元。