全国人大常委会10月25日首次审议车船税法草案。我国乘用车车船税计税依据，将由现行统一计税，调整为按发动机排气量大小分档计征，调高中等排量车及大排量车的税负，草案同时增加了税收优惠情形，对节约能源、使用新能源的车船可以减征或免征车船税。
　　根据现行规定，载客数少于9人的小型客车的税负为360～660元，豪华车、普通车标准相同，导致车船税的财产税性质和应有的调节功能难以体现。
　　根据草案，小型汽车按发动机排气量大小分档计征车船税：
　　◎1.6升及以下的小排量车，税额幅度降低或保持不变。
　　◎1.6～2.5升的中等排量车，比现行360元至660元的税额幅度适当调高。
　　◎2.5升以上的较大和大排量车，比现行360元至660元的税额幅度有较大提高。