日前，美国固特异轮胎有限公司对外宣布推出了一款全新的FUEL MAX轮胎。该轮胎适用的对象主要针对的是商用卡车，其不仅可以在车辆高速长途驾驶情况下提供良好的燃油经济性，同时还可以为车辆在城市道路驾驶过程中提供足够的耐用性能。另外，该轮胎还具有更长的寿命和更大的牵引力。
　　固特异公司的市场部经理Norberto Flores表示：“该全新的固特异FUEL MAX轮胎可以为那些经常跑高速或者区域间长途行驶同时偶尔情况下还需要城市道路驾驶的商用卡车车队提供相当多的帮助。虽然随着目前油价的不断降低，运输车队在燃油消耗方面的成本压力越来越小，但是燃油效率仍将是关系到一个车队整体利益的关键因素，这也就是我们固特异公司推出以上全新FUEL MAX轮胎的最主要的原因。”
　　以上全新固特异FUEL MAX轮胎还具有以下特点：
　　其采用固特异FUEL MAX技术，其中该技术主要是采用了常温运行的复合物以此降低了轮胎的滚动摩擦阻力同时还大幅提升了燃油效率；
　　其采用了三层复合物设计结构从而使得使用里程明显增长、滚动摩擦阻力明显降低同时冲击阻力也明显降低；
　　轮胎胎面未作修改从而保证了轮胎使用寿命内的牵引力需求；
　　其采用了超强的钢带从而大幅提升了轮胎的稳定性同时还提升了轮胎的耐用性；
　　其采用了经过计算机优化设计的胎面和胎纹，从而使得轮胎的驾驶里程大幅增加。
　　除以上外，以上全新固特异FUEL MAX轮胎还采用了固特异公司的IntelliMax Rib加强筋技术，通过该技术的应用使得轮胎的胎面更加的坚硬从而获得了更小的滚动摩擦阻力、更长的使用里程以及更久的使用寿命。
　　Norberto Flores还表示：“以上全新固特异FUEL MAX轮胎还采用了创新性的胎面设计，从而使得其在雪地路滑道路上仍可以保持有非常好的牵引力。与此同时该轮胎的台面厚度为20/32英寸，这也使得该轮胎的成本得到了大幅的降低。”
　　以上全新固特异FUEL MAX轮胎目前已有的型号为长途G系列11R22.5，除此之外还包括长途G系列和H系列的295/75R22.5和11R24.5、长途H系列的11R22.5，其中以上型号的轮胎预计将于2016年年初正式上市。
　　Norberto Flores还表示：“对于那些希望采用质量优良的全地形轮胎的长途运输车队来说，我们固特异公司非常自信的认为以上全新FUEL MAX轮胎一定可以满足其严苛的要求。”