如今，市场环境瞬息万变，但很多汽车服务企业的负责人未能跟上市场的发展，还在用固有的方式或思维经营企业，故步自封势必会被市场甩下。如何在2017年摆脱经营困境？北京天元陆兵汽车科技有限公司董事CEO王天建议企业从五个方面进行升级转型。
    在整体经济下行的压力下，纵观各行各业，如何保持现状或走出低谷，已成为大多数行业共同讨论的话题。2015年，中国汽车后市场规模达1180亿美元，当时预计将以复合年均增长率12.7%的速度持续增长，并于2020年达到2140亿美元。而2016年中国汽车后市场研究报告显示，中国汽车后市场规模超过万亿，成为万亿市场俱乐部的一员。但值得深思的是，为什么市场发展态势如此诱人，很多汽车服务门店的经营却处在微利或倒闭的边缘？
    如今，市场环境瞬息万变，业内服务的车辆、车主及竞争环境都在变化，但很多汽车服务企业的负责人未能跟上市场的发展，还在用固有的方式或思维经营企业，故步自封势必会被市场甩下。如果企业想在2017年摆脱经营困境，建议从以下五个方面进行升级转型。
    管理：粗犷式转为精细化
    很多汽修厂存在员工积极性差、责任心不强、人员流失严重等问题，直接影响经营状况。究其原因，往往是因为这些企业没有清晰的组织架构、岗位职责、工作流程及可持续的培训机制，更没有绩效考核方案与员工晋升机制。
    如果想提升团队的执行力，必须导入绩效考核机制，建立一套适合本企业的奖惩办法。
    汽车保修
    经营：从随感觉升级为数据化
    现在经营困难的企业，往往在经营上没有数据概念或经营目标，例如：一个月进厂台次多少？维修、保养、钣金、喷漆的收入各占多少？每月的经营目标是多少？如何分解经营目标？哪些项目、哪些客户、哪些班组来分摊总体目标？企业从未对这些问题进行详细计划或分解。
    除此之外，这些企业在经营上也没有基本的信息分析，例如：企业有多少个基盘客户？客户流失率是多少？车主构成情况如何？往往前台在接单时，客户对车型信息填写并不规范、完整，后期也没有继续完善客户档案表，更没有深入分析客户资料。从笔者管理企业的经验来看，数据化管理可有效减少浪费，能充分调动员工的积极性，激发员工的斗志。如果想要把企业经营好，必须明确经营目标，并且把目标进行细化，分解到具体的负责人身上，才能实现总体目标。
    服务：优化服务流程摆脱价格竞争
    现在，车主在服务上的要求越来越高，对比其它服务行业，汽车服务水平严重落后，无论是汽修厂的环境、卫生，还是服务细节，都很难赢得车主认可。例如：员工的个人卫生差，不注意保护车辆的外观和内饰，不能严格按照接车要求装配四件套、翼子板套，车辆出厂后没有及时回访……这些看似非技术性的问题，实则已经成为客户流失主要的因素。如今，能否留住客户，已经不单单是技术问题，客户在服务方面的消费体验更重要。
    形象：外观要体面内部要卫生
    “脏、乱、差”素来是汽修厂的通病，虽然一些汽车服务连锁企业已经在形象与内部环境上做了很大改进，接近4S店水准，但很多汽车服务企业存在的问题依然很多，无论是客户休息室，还是车间，都摆满了各种汽车零部件或杂物，满目狼藉，极大地影响了客户的心情。如果说升级前面三方面需要时间，那不妨先从卫生做起，做到窗明几净，这也是提升客户体验的重要因素。
    项目：不但要以修代养而且要养护项目化
    汽修厂原来的经营策略更像西医，哪里坏了修哪里。“以养代修”的概念已经被提及很久，很多企业却依旧停留在换油或换件等单项作业的简单服务上。现在，企业想要提高客单价与客户满意度，就必须引进刚需项目，把服务内容以项目的思维运营，按照中医的理论，让服务项目系统化，经营能力才能大幅提升。例如：天元陆兵的“Aui自动变速箱智能养护项目”看似是简单的变速器换油，却开启了自动变速器智能养护的新纪元，以1年时间带领1300多家终端汽车服务企业实现盈利，摆脱微利的泥潭，自身也成为汽车专业养护的领导品牌。
    从笔者辅导过的企业来看，硬件条件好的企业不在少数，动辄几千平米的营业面积、几十名员工，地理位置与装修也很好，但却经营不善，问题就是出在管理与运营模式上，导入管理工具与机制后，员工积极性大幅提升，每个员工每天的工作都有了计划，业绩也大幅提升。
    所以，面对持续发展的市场潜力，汽车服务企业管理与经营者必须改变经营与管理理念，完成自身与企业的升级转型，以适应当前的竞争环境，只有这样，才能在激烈的市场竞争立于不败之地。