今年11月，斯柯达提前实现了今年全球市场100万辆的销售，在中国市场，上海大众斯柯达11月销量达到26,700辆，2014年销量（249,217辆）占到了斯柯达全球销量的25%，成为斯柯达在全球最重要的细分市场之一，自2011年斯柯达在日内瓦车展发布全新LOGO至今，经过三年多的不断努力，2014年斯柯达在全球、尤其是中国市场的销量结构变化，也给未来斯柯达在中国市场的前景，带来了更多的想象空间。
    从2013年下半年开始，斯柯达加快了在中国市场的新车投放力度，入门紧凑型轿车昕锐、首款SUV野帝、掀背紧凑型轿车昕动、新速派、全新一代明锐等产品陆续上市，上海大众斯柯达在中国市场的产品线，由原先的三款快速增加至六款。主销车型中除了晶锐外，其余均已完成改款或换代，这是自2006年9月斯柯达正式进入中国市场后，新产品投放力度最大的一年。
    产品线的扩张，也给上海大众斯柯达带来了明显的销量增长，2014年1-11月，斯柯达品牌在中国市场销量（249,217辆），同比去年同期（211,820辆）增长17.6%，整体增幅高于2014年国内乘用车市场的增速，也高于南北大众VW品牌的增长速度。
    年轻化战略，是近些年来不少汽车品牌努力的方向，斯柯达2011年全球更换新LOGO，规划了一系列面向年轻人群和新兴市场的产品，目标是希望在大众汽车2018战略中，达到全球市场150万辆的市场份额，在中国市场，斯柯达希望四年后可以实现50万辆/年的销量。除了提升现有产品的销量外，上海大众斯柯达也将加快新产品的引入，满足国内消费者多样化的需求。
    据《童济仁的汽车评论》获悉，斯柯达在中国市场，未来还将投放包括至少两款SUV在内的多款新车型，包括了晶锐、速派等产品的更新换代，今年广州车展期间，斯柯达Vision C概念车首次在中国展示，这款由两位80后年轻设计师操刀的全新轿跑风格的概念车，也代表了未来数年斯柯达产品的设计方向。
    作为一个诞生于捷克的百年品牌，斯柯达经历过辉煌的历史，两次世界大战的洗礼，以及90年代全球化资本浪潮，最终被大众集团完全收购。在90年代后期，斯柯达凭借大众的整车平台和制造工艺，成为欧洲市场颇具性价比的一个品牌，这个身份帮助斯柯达品牌实现了重生和销量的增长，2010年，范安德接棒斯柯达董事会主席，这个百年历史的汽车品牌再一次站在了“十字路口”，是继续充当VW品牌背后的低价产品角色？还是成为一个有自己品牌特色的斯柯达？范安德选择了后者。
    任何重大的战略转型，对一个品牌而言，都意味着一系列的自我颠覆和创新，全球更换LOGO、产品设计的年轻化、扩充产品线、提升品牌溢价能力和盈利能力，经过一系列“脱胎换骨”的改变之后，斯柯达品牌也逐渐在中国市场实现了上海大众提出的“萃拔新生”。
    2013年，斯柯达在全球市场的销量为920,800辆，相比2012年有所下滑，但2014年前11个月，这一数据已经超过了100万辆，今年斯柯达全球销量强劲增长的背后，和斯柯达品牌在中国市场的产品结构调整、品牌营销发力密不可分。
    2014年下半年，上海大众斯柯达加大了面向年轻人群的传播力度，无论是新明锐的一系列产品力传播策略，还是昕动的时尚品牌传播路线，以及在垂直类汽车网站、移动端的一系列互动营销，在创新和互动领域，更具针对性和可传播性。
    在营销方面，2014年上海大众根据斯柯达消费者年龄段和需求的变化，随之进行了很多改变，例如在移动端推出了“划算游戏”的创新互动营销方式，借助社会化媒体达到了海量触达的效果；在产品层面上，新明锐提出“前行，只为更好”，增加了与消费者的感性共鸣，提升了消费者对斯柯达品牌价值观的认同度，这一系列的营销和策划，帮助斯柯达在2014年下半年实现了品牌认知度、溢价能力和产品销量的均衡提升。
    新明锐的“前行，只为更好”，野帝的“一起野、才兄弟”，昕锐的“生活、就该如此精彩”，昕动的“让本色更出色”等一系列与产品受众人群特点相匹配的传播，加深了中国消费者对斯柯达旗下不同产品的认知，在80后成为主要用户、90后逐渐进入新车消费市场的新环境下，上海大众斯柯达在营销方向上的一系列新举措，也促成了近期斯柯达销量的增长。
    在中国市场，几年前斯柯达的产品颇有“酒香不怕巷子深”的味道，很多明锐的车主在置换新车时，才发现原来明锐在二手车市场相当抢手。不过当时斯柯达品牌的影响力和溢价能力，远低于共享技术平台的VW产品，原有产品设计风格偏保守，也在过去两年影响到了斯柯达在中国年轻用户群体中的影响力，随着新车型的不断推出和营销策略的改变，这一局面如今已经得到了显著的改善。
    在2014年11月斯柯达的销量中，以年轻用户为主的明锐、昕锐、昕动、野帝四款车型占据了最大的销量比例，这四款车型都是全新设计的产品，尤其是基于大众MQB平台的全新明锐，11月销量同比增幅超过一倍，已经达到了进入中国市场以来的月销量峰值，逐渐被细分市场的潜在年轻用户所接受。昕锐和昕动两款产品，上海大众针对其不同的产品设计特点，划分了不同的潜在用户群体，实现了1+1>2的效果，两款车型的销量，也比去年昕锐上市时，增长了一倍多。这些产品销量结构性的变化，也为斯柯达明年在中国市场的整体表现，打好了基础。
    济仁小评：2015年，上海大众斯柯达晶锐将迎来换代，新一代速派也将全球发布，针对中国持续增长的SUV市场，斯柯达亦有新车投放计划，整体上看，2015年上海大众斯柯达仍处于新车投放密集期。产品营销层面，在新明锐2014年下半年实现销量重回峰值之后，明年如何提升野帝这款SUV产品的销量？也是摆在上海大众斯柯达营销层面的一个新挑战。