车用天然气价格国庆后将迎来新一轮上涨。东莞市物价局近日透露，从10月10日起，车用CNG将涨价0.2元/立方米，车用LNG将涨价0.4元/千克。市物价局明确，出租车、公交车价格暂时不会因此次涨价受到影响。
    物价部门调价因购气成本上升
    东莞物价局透露，从2013年10月10日起调整车用天然气销售价格，其中车用CNG最高销售价格由原5.00元/立方米调整为5.20元/立方米；车用LNG最高销售价格由原6.70元/千克调整为7.10元/千克。
    翻阅过去数年东莞车用天然气价格调整走向会发现，自从2009年以来，车用天然气价格每年都会做相应调整。2009年7月5日，车用天然气从3.8元/立方米的临时价格涨价至4.2元/立方米。2010年6月1日，价格涨至4.7元/立方米。2011年10月15日，车用天然气再次涨价，由原4.7元/立方米调整为5.3元/立方米。2012年7月，东莞市新奥车用燃气发展有限公司引进新气源，但在调试阶段不同气源燃气混合影响了燃气热值。当年7月20日，天然气价格下调0.3元/立方米，调整为5.0元/立方米。
    谈及此轮车用天然气价格调整，东莞市物价局一名负责人解释称，本次对车用天然气调价的原因是鉴于近期天然气购气成本上升，经营者经营成本相应增加，物价部门结合东莞市车用天然气供求情况做出上述决定。上述负责人强调，出租车、公交车的价格将暂时不会因为此次涨价受到影响发生波动。
    出租车司机一年多支出3600多元
    “又要涨价了？”昨日下午，听说车用天然气将再次涨价，在东莞开了17年出租车的文师傅一脸愁容。文师傅说，东莞市2006年引进车用天然气后，主要使用于“油改气”出租车上，当时车用天然气价为3.8元/立方米，比油价便宜一半，不少人争着去改装。但几年过去了，车用天然气价格一路走高，车租也几乎每年上涨，开出租车的成本不断上升，而出租车起步价却未见调高，这让他感到生意越来越难做。
    出租车司机彭师傅算了笔账。一辆出租车平均每天要加3次气，大约用50立方米天然气，涨价后每天平均多支出10元左右，一年大约多支出3600元。另据了解，涨价后公交大巴每辆每月多支出1300元左右，一年大约多支出1.56万元。
    对此，市物价局相关负责人坦言，据测算，此番车用天然气价格上调后，每辆出租车每月增加燃料支出300元左右；公交大巴每辆每月增加1300元左右。但同时应该看到的是，本次车用天然气价格调整后，虽相应增加了出租车司机及用户的燃料成本，但仍比周边市价格水平低10%以上。如与用油对比，出租车可节约30%左右的燃料成本，公交大巴可节约近20%的燃料成本。