2026年5月23日，2026中国汽车论坛同济大学专场主题论坛在同济大学嘉定校区召开。本次论坛由中国汽车工业协会主办，既是同济大学119周年校庆系列活动之一，也是即将于7月21日-23日举办的2026中国汽车论坛的前置专场主题论坛，来自汽车等领域的政产学研同济大学校友、在校师生及业内主流媒体等参加了本次论坛。论坛旨在凝聚行业与学校同心同向同发展、共创强大生态圈、共建汽车强国的智慧和力量。在本次论坛上，中国汽车工业协会副秘书长柳燕发表精彩致辞。以下内容为现场发言实录：

　　尊敬的杨校长，曹静书记，立军书记，熊璐院长，尊敬的各位业界校友同仁，尊敬的各位来宾，大家下午好！
　　很高兴在同济大学119周年校庆的喜庆时刻，在汽车与能源学院的校友返校日里，有机会与各位相聚在嘉定，共同参加2026中国汽车论坛·同济大学专场主题论坛。首先，我谨代表主办方之一的中国汽车工业协会，向百忙之中前来参加本次主题论坛的各位领导、汽车行业杰出校友代表、校内外的老师和同学、业界嘉宾、媒体朋友们表示热烈的欢迎和诚挚的感谢！
　　中国汽车论坛是中国汽车工业协会主办的汽车行业年度官方顶级盛会，已经有15年的历史。论坛以“高端、求实、重效”的特点，汇聚政企学研各方力量，凝聚发展共识，促进深度交流与合作，推动产业高质量、可持续发展。作为汽车产业发展的“风向标”，论坛每年向行业的输出思想智慧，展现行动贡献，是最受关注和最具影响力的行业顶级会议之一。
　　2026中国汽车论坛将于7月21-23日在嘉定盛大召开。而今天专场论坛，是中国汽车论坛的前置活动，也是同济汽车与能源学院的校庆官方活动之一。举办这场主题论坛，缘起于今年1月10日，我有幸受邀前来参加了同济大学汽车与能源学院更名及挂牌仪式，见证了同济汽车学院的全新进阶，当时也适逢同济大学全面开始筹备120年校庆，在这些喜事儿大事儿中，我与郑晓蕾老师、张立军书记、熊璐院长一场聚会，一次交流，一拍即合，于是我们协会的最大行业会议IP--中国汽车论坛首次走进同济，经过双方联合精心筹备，今天正式登场。
　　今年，是十五五开局之年，也是同济大学汽车与能源学院焕新启程的第一年，这与中国汽车论坛的大主题“新开局，新机遇，新征程”完美契合，论坛可谓正当其时，既站在“十五五”开新局起点上展望产业高质量发展的未来，也为同济大学汽车与能源学院开启新征程助威助力。我们希望并相信，本次论坛将能够搭建起行业企业、同济大学、车能学院以及与师生之间的多元化沟通平台，凝聚起行业与学校同心同向同发展、向新向上向未来，共创强大生态圈、共建汽车强国的智慧和力量。
　　在这里也跟大家汇报一下，我本人是1983年机械系动力机械本科，1990年汽车系热能工程研究生，在同济大学求学将近8年，当初本科进入动力专业就是误打误撞的调配，研究生毕业后到了当时刚刚建成的一汽大众，从而进入汽车行业也是当时特定情况下的一个被动选择，然而，有一个话在这里是适用的“一切都是最好的安排”。今天，我已经在汽车行业走过了三十五年的职业生涯，先后在国企、合资、外企、民营车企的品牌营销领域工作，参与并见证了中国汽车产业和中国汽车品牌从小到大、从弱到强，从跟跑到并跑再到领跑的发展历程，亲历行业翻天覆地的变化，亲见国货国车全面崛起，作为参与并深耕其中的汽车人，心里充满荣幸和自豪感。曾经偶然的机缘，成就一生的热爱，饮水思源，我很感谢同济的8年时光，感恩学校的培养和老师的教诲。6年前，我加入了中国汽车工业协会，从效力一个企业，转型为服务一个行业。我很荣幸有这样的机会继续与行业共成长，并始终以激情、热爱和公益心，来为行业服务。
　　在协会工作的这几年间，亲历和见证了中国汽车十四五的非凡成就。众所周知，十四五期间，中国汽车产业的发展成就举世瞩目。汽车产销稳定迈上了产销3000万辆新台阶，保持了连续17年全球第一；十四五期间新能源汽车爆发式增长，到2025年销量突破1600万，连续11年全球第一，渗透率从十四五之初的5%提升到40%以上；中国汽车品牌全面崛起，汽车出口连续高增长，从100万数量级跃升至700万数量级；中国品牌乘用车占比从十四五初期低于40%，以及此前十多年在40%上下徘徊，逐年提升至2025年已经接近70%；中国汽车品牌在高端化、全球化方面全面突破，中国汽车产业在电动化、智能化浪潮中实现了历史性跨越，智能网联汽车技术加速迭代，技术创新持续取得突破，产业链供应链不断完善，绿色转型成效显著，中国汽车品牌在全球市场的竞争力显著提升。
　　展望“十五五”，中国汽车产业将迎来由规模扩张向高质量发展转型的决胜窗口期，和抢占全球汽车产业制高点的战略机遇期，并进入到从汽车大国迈向汽车强国的关键阶段。借此机会也跟大家分享一下，中国汽车工业协会编制的汽车产业“十五五”发展建议中对未来5年的展望。
　　在该发展建议中，所提出的发展愿景是，以“创新引领、绿色发展、数智融合、质量安全、开放合作”为原则，力争经过5年的发展，产销规模稳定在合理区间，产业集中度大幅提升，行业盈利能力稳步提升，对经济发展贡献作用进一步增强，产业国际地位进一步凸显，成为全球汽车产业技术引领者和消费趋势引导者。将体现在，技术创新能力大幅提升，绿色低碳转型成效显著，企业和品牌竞争力实现国际领先，产业生态实现深度融合和高效协同，全球化发展能力显著提升。
　　为此，全行业的重点任务将聚焦在以下6个方面：强化科技创新引领，加快关键核心技术突破；保障产业安全稳定发展，筑牢自主发展可靠屏障；加快绿色低碳转型，构建全生命周期循环经济发展体系；优化产业生态，推动区域协同与跨界深度融合；坚定品牌向上战略，多维度促进品牌建设；畅通双循环格局，推动高水平对外开放与全球化发展。
　　同时，在十五五发展建议中，我们提出了保障措施如下：健全行业治理体系，营造公平竞争的市场发展环境；加大核心技术攻关支持，完善创新生态支撑体系；系统谋划全球化布局，提升国际竞争与风险防控能力；构建多层次人才保障体系，夯实产业高质量人才根基；完善政策法规体系，服务产业高质量发展。
　　显而易见，要实现汽车产业“十五五”愿景目标，既需要企业勇当创新主体，也需要高校筑牢科研根基，更需要政产学研深度协同——以政策为指引、以技术为核心、以人才为纽带，以平台为载体，打通“基础研究—技术攻关—成果转化—产业落地”的全链条，让科研创新成果，快速转化为产业升级的硬核动力。
　　今年1月，同济汽车学院正式更名为"汽车与能源学院"，这是同济大学"服务国家战略和未来产业发展需求的要素重构，学科重组与产业变革同频共振，将更有力地推动同济车能学院的可持续发展，也必将能为制造强国、能源强国建设贡献更多力量。
　　多年来，同济大学“与祖国同行，以科教济世”，为国家输送了一批又一批的人才，他们当中有很多的杰出校友，成为汽车行业发展的中坚力量，从整车制造到智能科技，从核心零部件到产业生态，他们在全球汽车变革浪潮中勇挑重担、开拓创新，用成就和贡献诠释了同济人的担当与实力。我们今天论坛邀请到的来自广汽、东风、长安、比亚迪、上汽、日产中国、地平线、挚达、商汤绝影、同星智能、同驭汽车、罗兰贝格等在汽车行业整车、供应链科技企业和机构中担当重任的校友嘉宾们，就是这个群体的优秀代表，他们既是产业发展的亲历者和推动者，也是同济精神的传承者和践行者。我相信，接下来通过他们的分享，我们将能够感受到"同济出品"的高水准与高品质，也能够感受到行业发展的蓬勃活力以及作为同济校友的实干精神和产业报国情怀。相信在座各位观众都会不虚此行，收获满满。感谢以上校友准时赴约，也感谢同济大学领导和学院领导亲力亲为的参与和支持。
　　值得一提的是，在我们的论坛预告发出后，在没有开放对校外报名的情况下，找到我来联系要参会的业内人士有很多，也有校友自荐申请演讲，还有业内人士给我热心推荐了更多的汽车行业优秀校友，可惜本场论坛无法安排更多的嘉宾分享。不过没关系，今天的119年校庆活动只是预热和前奏，明年的120年校庆才是重头大戏，有更多的校友可以邀请，更多的精彩可以期待。今天的中国汽车论坛同济专场只是第一届，如果大家认可，我们可以每年举办，与同济车能学院同舟共济，共鉴未来。
　　今天，我们围绕新开局，新机遇，新征程的主题，凝聚校企校友合力，探讨以科技创新为引擎，以产教融合为路径，以人才建设为支撑的高质量发展之道。我相信有产教结合与校友力量的双向奔赴，我们定能携手绘出同济和企业、行业协同发展的美好蓝图，为汽车强国建设贡献更多的同济力量。
　　最后，再次感谢各位的莅临，预祝本次论坛圆满成功！
　　谢谢大家！
　　（注：本文根据现场速记整理，未经演讲嘉宾审阅）