共谋新发展，扬帆启新程。10月30日，在一汽-大众迎来第3000万辆整车下线的重要里程碑时刻，由中国汽车工业协会主办、中国一汽支持的汽车行业外资及合资企业高端闭门研讨会在中国一汽旗境空间举行。来自合资整车企业、外资整车企业、外资供应链企业、国内整车企业集团的高管代表，国家相关主管部门领导、重点行业机构代表、知名行业专家等80余人参会。吉林省副省长王子联，中国一汽领导班子成员邱现东、梁贵友、陈彬出席会议，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋主持会议。

在当前中国汽车市场电动化、智能化转型不断加速推进的情况下，如何继续深化合资合作，携手外资及合资企业共同推动中国汽车产业高水平开放、高质量发展，成为当前汽车产业发展的重大课题之一。汽车行业外资及合资企业高端闭门研讨会应时应势召开，旨在深入贯彻落实党的二十届四中全会精神，致力于打造务实、高效的交流平台，直面中国汽车产业深化合资合作中的痛点、堵点问题，共商解决之道。

在本次研讨会上，作为东道主代表，王子联发表了热情洋溢的欢迎辞。他表示，新中国汽车工业诞生在吉林、发端于一汽。一汽-大众是中国首个按经济规模起步建设的、首个突破3000万辆产销规模的现代化乘用车企业，成就了国际合资合作携手共赢的典范。“十五五”时期，吉林省将建设世界级汽车先进制造业集群，为中国汽车工业和世界汽车产业发展贡献吉林力量。

中国一汽董事长、党委书记邱现东在致辞中表示，中国汽车产业开放发展、合资合作四十多年来，中外双方风雨同舟、携手共进，聚力创造了合作共赢的辉煌篇章，一汽-大众第3000万辆整车下线，是这一历史进程的生动缩影。党的二十届四中全会对扩大高水平对外开放作了专章部署，体现了以习近平同志为核心的党中央对开放工作的高度重视。邱现东指出，进一步推进合资合作高质量发展，要在新能源、新技术、新业务等领域建立更紧密、更前沿的联合攻关、协同创新机制，打造合资合作事业升级版。要大力培育合资企业全价值链自主能力，实现从“在中国制造”到“在中国，为中国，为全球创造”的转变。要携手构建覆盖技术标准、补能网络、数据应用、循环经济的开放式产业新生态，更好满足用户美好生活、无忧出行的体验需求。要坚持长期主义，统筹处理好市场短期波动与长期发展的“危”与“机”，增强长期深耕中国市场的战略定力，争做中国市场的“长跑者”。中国一汽将与业界同仁一道，坚定信心、抢抓机遇，聚力打造国际产业深化合作、携手共赢的典范，为推动汽车产业转型升级和高质量发展贡献更大力量。

付炳锋在总结发言中表示，本次研讨会富有丰硕成果和意义，期待外资合资企业持续以满满的信心深耕中国汽车市场。“十五五”期间，促进外资发展的政策措施还会持续推出，在加大外商投资企业服务力度的同时，进一步优化公平竞争环境，增强外商投资企业发展信心和获得感。中国汽车工业协会也将积极发挥桥梁纽带作用，深入贯彻落实党的二十届四中全会精神，为扩大高水平对外开放，开创合作共赢新局面积极助力。将继续打造更加务实、高效的交流平台，与行业携手共同营造良好的发展环境，共同推动中国汽车工业持续高质量发展。

在自由发言环节，来自一汽-大众、一汽丰田、广汽丰田、上汽通用、东风本田、广汽本田、北京现代、长安福特、神龙汽车等合资车企代表，大众（中国）、丰田（中国）、日产（中国）、通用（中国）、福特（中国）、沃尔沃（中国）、宝马（中国）、梅赛德斯-奔驰（中国）、本田（中国）等外资车企代表，欧摩威（中国）、丰田纺织（中国）、博世（中国）、安波福、佛吉亚（中国）、采埃孚、电装、法雷奥和现代摩比斯等外资供应链企业代表，东风汽车、中国长安、上汽集团、北汽集团和广汽集团等国内整车企业集团代表展开深入交流。来自国家相关主管部门、行业组织机构的领导和专家为汽车产业合资合作未来发展提出意见建议。中汽协会领导班子部分成员也列席了本次会议。