据国外媒体报道，奔驰公司近日表示将不会出于燃油经济性等原因，将3缸发动机装备到该品牌旗下的大中型后驱轿车中。
    尽管宝马等汽车制造商为各自的大中型轿车装备3缸汽油机以及柴油机，以达到节油环保的目的。但奔驰发动机研发部总监伯恩哈德•海尔表示，奔驰曾经对三缸发动机进行过一系列的研究，结果显示该发动机对排放的影响并不明显。因此，奔驰公司不会将3缸发动机装备到其大中型轿车之上。
    海尔称，在奔驰对三缸发动机的实验中，虽然该发动机能够最大程度减少油耗，但较高的振动水平以及较差的低速可控性却是很大的问题。此外，3缸发动机需要额外平衡轴，这又增加了发动机的重量以及成本。但是海尔同时表示，虽然3缸发动机不会应用于奔驰高端后驱车系，但对于前驱车，例如A级以及B级，三缸发动机仍有可能被采用。而3缸发动机较小的体积也将可能出现在未来奔驰的混合动力方案之中。
    编辑点评：为降低燃油消耗率，满足日益严苛的排放法规，各大车厂都绞尽脑汁。3缸发动机以其体积小，结构简单等优点，近年来被广泛应用于中小型轿车。但这种发动机的缺点也比较明显，3气缸构造使得发动机震动较为明显，多出的平衡轴在一定程度上又削弱了其本身的优势。但作为小型轿车或混合动力轿车的发动机也不失为一个折中的选择。