克利夫兰—液压设备制造者在谋求得到一些与绿色技术相关联的名声和好处。他们从垃圾车开始着手。
    所谓混合液压技术就是一种把司机踩刹车时通常以热能形式浪费掉的能源利用起来的技术。配备这种技术的卡车有两种动力来源：引擎盖下面的普通发动机和一个连接到机箱的液压装置。
    司机刹车时，液压泵会把油推向一个橡胶般的充满氮气的“膀胱”，从而创造压力。卡车加速时，压力被释放，提供能量转动车轮前进。
    液压泵起作用时，减轻了发动机的工作，尤其是在高耗油的加速阶段。制动器很大程度的减少了磨损，因为液压装置有助于减缓卡车。
    该项技术已存在了几十年，不过最近才开始得到应用。因为燃料价格上升，现代电子技术使其更加有效。该技术在经常停车的重型车上应用效果最佳，如垃圾运输车、城市公交车和运输卡车。一些专家称，增加的成本使其在客车和长途车上不具有经济性。
    混合液压系统正在与电动混合技术形成竞争，后者使用刹车制造的能量为汽车电池充电。混合电动卡车，包括送货面包车和大客车，更为常见。据加州帕萨迪纳的一家推动燃油节约技术的非营利性组织Calstart公司的高级副总裁比尔?凡?安伯格称， 美国公路上约有4，000辆。液压装置能迅速产生一股巨大的能量，电池更擅长在一个较长的时间段释放存储的能量。