在国内车市增速明显放缓的市场背景下，上汽通用五菱宝骏品牌却走出了一个逆势上扬的增长曲线。
    据上汽通用五菱日前公布的统计数据显示，宝 骏首款SUV车型宝骏560自今年7月上市以来，继首月销售9158辆后，8月再以17128辆销量创造了车市最新成长速度——上市一个半月就位居SUV 细分市场排名第三，占据10万级SUV市场销量第一。截止到9月6日，宝骏560累计订单更是超了4.8万辆。
    实际上，宝骏560是上汽 通用五菱在逐步推出了宝骏630、610、730等车型之后，在SUV细分市场布局的第一款车型，也是上汽通用五菱整体的“家用车战略”的关键车型。如果 说宝骏730等的热销依旧是在延续五菱微车的发展思路，宝骏560则是宝骏品牌完全“家用化”第一步。宝骏560开了一个好头，其后续能否为上汽通用五菱 家用化战略持续加码？
    再造“神车”
    “宝骏560是宝骏品牌的一款重要的战略车型。”上汽通用五菱公关部相关人士表示，正因于 此，上汽通用五菱针对宝骏系列车型，尤其是宝骏560的研发、制造及营销等各个环节作出了全方位的创新——宝骏560在研发和制造环节均采用的是通用 GMS的管理系统，在英国莲花公司做底盘调教，并针对中国路况对于宝骏560进行全地形的综合测试。
    宝骏560在生产制造的关键控制点 上，涉及性能、NVH、安全的，从开发、供应商端、厂内生产线、到质量确认站，形成全工艺的闭环控制。在提升感知质量方面，开发早期阶段即邀请200多名 员工对车辆进行主观评价。质量部也针对产品特点，专门成立了静动态评审团队，气味主观评审团队等等，全面模拟用户使用形态来评审车辆，而不是固守自己原来 的流程和标准。而为用户打造可靠产品的宝骏基地，是一座严格遵循通用汽车全球制造体系和标准，拥有国际领先装配工艺和设备，集生产制造、技术研发、试验检 测于一体的大型现代化、综合性汽车标杆工厂。
    除此之外，上汽通用五菱针对宝骏560进行了充分的前期市场调研，并据此强调了消费者的三个 重点关注点：第一个大空间大，目前国内SUV消费群体注重空间，尤其是第二排空间。因此宝骏560营造了良好的车内空间和后排空间；其次是性价比，SUV 用户也非常注重使用成本。宝骏560搭载的1.8L发动机，加上与爱信变速箱的良好匹配，最终实现了7.5升的百公里油耗；第三是配置，多动能方向盘、中 控8英寸液晶大屏、无钥匙进入、马牌轮胎等在这个级别并不常见的配置，都出现在宝骏560车型上。
    “宝骏560最关键的是良好的生态系 统，最重要的一环就是采购，我们把最好的资源用到车上。我们的初衷就是要了解用户需求，然后把最好的资源放上去，之后用我们规模优势把成本降到消费者能接 受的程度。所以今年当然说别人寒冷的时候，就是我们最好的时候。”上述上汽通用五菱公关部相关人士表示。