（资料图片：现代汽车i20车型）

    随着i30在欧洲市场获得成功，去年巴黎车展新推出的i20也备受好评，让现代更坚定了全系列车型i系化道路，未来i10、i20、i30、i40、i55和i70等车型全系列布局日渐清晰。日前，现代将在日内瓦车展推出i20 coupe车型，完善车系的同时，也让i20全面替代老款的Getz车型。

现代i20 coupe外观与新款欧宝可赛非常相似，接近欧洲人的审美喜好，更像是一款缩小版的i30和放大版的i10。动力上，搭载输出功率为60kW的1.2升发动机和输出功率为82kW的1.4升发动机。与现款Getz搭载的1.1升和1.4升汽油发动机相比，i20的动力配置输出明显提升。

北京现代国产的i30即将下线并将于下半年上市销售，如果市场反应情况良好，现代并不排除将i20也在北京现代投产，而这也将让北京现代在A0级车型上完善并具备更强的竞争力，不过显然五门版i20的国产可能高于coupe车型。（高杉）
（资料图片：德国大众高尔夫R20T）

在大众未来换代车型动力计划中，缩小排量同时增大动力输出、全面采用涡轮增压技术成为变革的核心部分。于是素有超级小钢炮之称的高尔夫R32将退出历史舞台，取而代之的是装配2.0升涡轮增压发动机的高尔夫R20T。

在奥迪A6等系列车型中，老款的3.2升自然进气发动机已经全面退出配置清单，使用同款发动机的高尔夫R32也将同时放弃这一老动力。新款高尔夫R20T配备的2.0升发动机在缸内燃油直喷和涡轮增压技术的搭配下，预计可输出270马力（201千瓦）的动力，这将高出搭载同款发动机的奥迪S3所输出的265马力，而高性能的Scirocco R20T预计也将采用该发动机。与这款新动力相比，老款的3.2升V6发动机只能输出250马力(186千瓦)的动力。

使用新款2.0升TSI发动机后，其重量将比老款V6发动机轻许多，从而也有效地减轻了整车的重量。这将帮助新款的高尔夫R20T大力提升总体性能，而新发动机的二氧化碳排放量也将降低。高尔夫R20T将肯定配备6速DSG变速箱，同时该车还很有可能配装大众四轮驱动系统。

外观上高尔夫R20T与GTI车型在空气动力套件上会有明显不同，同时LED日间行车灯和双排气管设计都将被使用。预计，新款高尔夫R20T最早将于今年5月首次亮相，2010年初率先在英国上市，售价约从25000英镑起。（高杉）