来自吉利汽车的销量公告显示：10月吉利汽车总销量首次逼近10万大关，达到了96158辆，同比增长约94%，环比增长约26%，单月销量再创历史新高。
　　其中，国内销量达到95038辆，较去年同期大涨约96%；出口销量为1119辆，较去年同期增长约11%。吉利汽车前10个月的总销量达到555199辆，较去年同期增长约37%，完成连调两次后全年销量目标700000辆的79%。
　　吉利三款SUV10月份销量均过万，实现了轿车与SUV平衡发展的良好势头。在吉利汽车10月份销量中，SUV车型贡献了37674辆，占比约39%，环比9月销量增长约15%。
　　具体来看，10月份博越销量达到16779辆，环比增长约19%。8月底上市的远景SUV，10月份热销10867辆，环比增长约8%，连续两月销量过万，成为吉利SUV阵营的又一支生力军。得益于临海基地产能的持续爬坡，吉利首款跨界SUV——帝豪GS的销量也十分可圈可点，10月份销量达10028辆，环比增长约18%，迈入了万辆俱乐部。
　　相比SUV市场的大放异彩，吉利在轿车领域也是光芒四射。新帝豪10月份销量达到25015辆，同比增长约25%，环比增长约18%，不仅在自主品牌轿车销量榜中一骑绝尘，而且有可能进入轿车销量榜前十。
　　远景10月份销量也再次破万，达到了15721辆，同比增长约14%，环比增长约41%，与新帝豪一起成为吉利在轿车领域的A级双雄。
　　作为吉利汽车3.0时代首款精品车型，博瑞也保持了持续增长态势，10月份销量增至4938辆，环比增长约10%，成为自主品牌B级车阵营的一枝独秀，并于10月12日被北京汽车博物馆永久馆藏。
　　9月底上市的A+级轿车——帝豪GL，市场销量也正在迎来新高，10月份销量达7050辆。据了解，目前帝豪GL订单已超过3万单，取得了良好的市场开局。
　　10月吉利汽车动作频频，不但陆续发布了全新品牌“LYNK&CO”与商用车品牌“远程”，而且在博越、帝豪GS、帝豪GL等精品车型的持续发力下，保持了销量大幅增长的良好态势，完成全年销售目标70万辆已无悬念。