作为意大利知名的制动系统供应商，布雷博这个名字常常出现在汽车与摩托车赛事中，不论是赛车爱好者还是改装车发烧友，对于布雷博这个名字想必都非常熟悉。7月13日，本报记者和数家媒体一起走进布雷博南京工厂参观，在这里，布雷博中国区CEO马里奥·艾蒙德分享了布雷博在华发展和长远规划。
　　“我们一直致力于生产工艺、产品、原材料方面的创新，也花大量财力、物力投资于研发领域，我们集团一直将年营业额的5%用于研发。秉承创新发展的理念，布雷博一直在市场上保持了较好的前瞻性，我们10%的员工是研发人员。”艾蒙德说。
　　据悉，布雷博旗下产品主要分为两大系列，分别是制动卡钳和制动盘。其中，制动卡钳定位中高端产品，客户包括宝马、奥迪、奔驰、凯迪拉克等品牌；制动盘定位中低端产品，用在多款车型上，例如大众朗逸、桑塔纳等。在今年的北京车展上，布雷博展示了一款具有专利技术的轻量化制动卡钳产品，具有全新外型，可减重8%，以帮助减少整车和污染物排放。
　　布雷博正式进入中国已有十余年时间，并于2012年正式建立了南京工厂。这座工厂占地95000平方米，投资额达7000万欧元，包括铸造厂、制动盘与制动系统部件共计41条生产线的生产车间，以及一个研发中心，主要为在亚洲的欧洲轿车和商务车工厂客户生产配套制动系统部件。布雷博中国区商务总监法比奥·卡萨布兰卡强调，未来几年内，布雷博的研发中心职能会从总部向中国过渡，到2017年大多数研发职能会在中国本土化完成，到2018年几乎可以100%在中国实现产品研发。此外，布雷博去年启动对亚新科美联（廊坊）制动系统有限公司66%的股权收购，并于今年5月正式完成收购。
    布雷博还计划在其南京工厂厂区附近新建一座工厂，用于生产铝制卡钳产品。按照布雷博的预测，2016年其铝制卡钳年销量约为 40万件，2018年有望达到100万件。布雷博希望未来通过与中国自主品牌厂商的合作，并为新能源汽车供货，将铝制卡钳年销量提升至150万件。
　　对于未来在华发展，艾蒙德表示，中国车市增速放缓是不争的事实，但中国市场依然是全球最大的新车市场。“面对这样一个巨大的市场，我们看好市场未来的增长空间，也希望能够利用市场进一步的增长，抓住机遇，实现我们制动盘、制动卡钳产品在中国市场的销售。”艾蒙德说。