据欧洲汽车新闻9月4日报道，过去一年中，福特、通用、捷豹路虎和力帆汽车都在欧洲市场有较大的动作，对于欧洲的汽车组装产生了重要的影响。
　　2014年底,福特关闭了位于比利时亨克的工厂，通用停止其在德国波鸿欧宝工厂的汽车生产。由于连年亏损，两大公司为保持盈利不得不将其关闭。
　　与此同时，印度塔塔汽车旗下捷豹路虎因业务增加需扩大工厂而签署了一份意向书，即在斯洛伐克建立一个新的汽车工厂。捷豹路虎将对在尼特拉建立汽车工厂进行可行性研究，希望2018年工厂运行后，汽车年产量达到30万辆。如果捷豹路虎决定建立新工厂，它在斯洛伐克、波兰、匈牙利和捷克的汽车工厂将从十年前的9个达到15个，所有工厂距离均不超过400公里。
　　重庆力帆集团在俄罗斯西部利佩茨克州的组装工厂已经开始运作，将于2017年底或2018年初开始生产。该公司计划通过对从中国进口的全散件进行组装，工厂汽车产量将达到6万辆/年。
　　据了解，大众集团和雷诺-日产联盟在欧洲的汽车产量仍居最多，这两家公司在欧洲和俄罗斯的汽车组装厂达42个。据地图上的数据统计，今年欧洲的汽车装配工厂由去年的120多增至140多个，该地图持续更新数据，将反映世界一些最强汽车制造商的生产变化。